Povinné ručení Ford Ranger 2026 – ceny, srovnání a online kalkulačka
Spočítejte si pojištění Ford Ranger ve všech generacích, včetně Raptor V6 a plug-in hybridu PHEV. Pick-up s pohonem 4×4 – online srovnání nabídek od 10 pojišťoven za dvě minuty.
Pick-up kategorie N1 i N1G
Ranger se v ČR registruje jako N1 užitkový pick-up (nosnost obvykle nad 1 t). Některé výbavy s extra terénní úpravou spadají pod N1G (off-road), což ovlivňuje sazby pojištění.
Limity 50/50 mil. Kč
Po novele zákona z roku 2024 platí minimální krytí 50 milionů korun na zdraví i majetek. Všechny nabídky v kalkulačce už tento limit standardně obsahují.
Flotilové tarify pro firmy
Pro firemní flotily nad 5 vozidel mívají pojišťovny zvýhodněné tarify. Bonus za bezeškodnost u pick-upů dosahuje až 60 % – víc v sekci bonusy a malusy.
Ford Ranger – nejprodávanější pick-up v Evropě deset let v řadě
Ford Ranger je v Evropě nejprodávanějším pick-upem už deset let v řadě – v roce 2024 se v Evropě prodalo 60 400 kusů a Ranger ovládl segment se 43,6% tržním podílem. V Česku se Ranger oficiálně prodává od čtvrté generace T6 (2011), starší generace tu jezdí jen jako americké importy. Aktuální pátá generace T6.2 (kódové označení P703) přišla na evropský trh v listopadu 2022 a přinesla zásadní novinky: nový dvanácticípý design, dieselový V6 motor 3.0 EcoBlue, pohon e-4WD, plug-in hybrid PHEV (od září 2023) a Ranger Raptor s benzínovým 3.0 EcoBoost V6 twin-turbo (210 kW v EU verzi). T6.2 je výsledkem partnerství s Volkswagenem – Ford vyrábí v JAR a Thajsku, VW jen přebírá platformu pro Amarok druhé generace.
Cena povinného ručení u Rangeru se pohybuje od zhruba 6 500 Kč u základní verze T6 s 2.2 TDCi až po 13 000 Kč u Raptora s 3.0 EcoBoost V6 twin-turbo. Plug-in hybrid PHEV (2.3 EcoBoost + elektromotor, 202 kW) stojí kolem 9 500 Kč. Rozhodují tři faktory: typ kabiny (Single, Super, Double), motor a místo registrace. Pro firmy je Ranger daňově uznatelný náklad – pojišťovny pro flotily nad 5 vozidel nabízí zvýhodněné tarify se slevou 10–20 %.
Orientační ceny povinného ručení podle motorizace
| Motorizace | Výkon | Palivo | Generace | Orientační cena PR / rok |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi | 92–118 kW | nafta | T6 (2011–2019) | od 6 500 Kč |
| 3.2 TDCi 5-válec | 147 kW | nafta | T6 (2011–2019) | od 7 400 Kč |
| 2.0 EcoBlue (T6) | 96 kW | nafta | T6 (2019–2022) | od 7 100 Kč |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo (T6) | 157–157 kW | nafta | T6 (2019–2022) | od 8 200 Kč |
| Ranger Raptor T6 (2.0 Bi-Turbo) | 157 kW | nafta · 10st. automat | T6 Raptor (2018–2022) | od 9 600 Kč |
| 2.0 EcoBlue (T6.2) | 125 kW | nafta · 6st. manuál / 10st. automat | P703 (od 2022) | od 7 800 Kč |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo (T6.2) | 151 kW | nafta · 10st. automat · e-4WD | P703 (od 2022) | od 8 700 Kč |
| 3.0 EcoBlue V6 | 177 kW (240 hp) | nafta · 10st. automat · e-4WD | P703 (od 2022) | od 10 200 Kč |
| Ranger Raptor T6.2 (3.0 EcoBoost V6) | 212 kW (288 hp EU) | benzín · 10st. automat · 4×4 | P703 Raptor (od 2023) | od 13 000 Kč |
| Ranger PHEV (2.3 EcoBoost + elektro) | 202 kW · baterie 11,8 kWh · dojezd 45 km | benzín + elektro | P703 PHEV (od 2024) | od 9 500 Kč |
| Single Cab provedení | všechny motorizace | — | T6 i P703 | −5–10 % proti Double Cab |
Konkrétní cena vždy závisí na typu kabiny (Single Cab levnější, Double Cab dražší), kategorii registrace (N1 standardní, N1G off-road), věku a místě registrace řidiče, ročním nájezdu a bezeškodním průběhu. Hodnoty vychází z průměrných nabídek pro Double Cab verzi s řidičem starším 30 let s tříletou bezeškodní historií. Skutečné porovnání získáte v srovnání povinného ručení.
Generace Ford Ranger a co očekávat od pojištění
Ranger T6 (před faceliftem)
Čtvrtá generace na globální platformě T6 vyvinuté v Austrálii. Premiéra 2011, výroba v Thajsku, JAR a Argentině. Dva motory: 2.2 TDCi (92–110 kW) a 3.2 TDCi 5-válec (147 kW). Sourozenec Mazda BT-50. PR 6 500–7 400 Kč. Pro starší T6 už havarijní pojištění obvykle nedává smysl, smysl má pojištění čelního skla a střetu se zvěří.
Ranger T6 (po faceliftech 2015 a 2019)
Dva facelifty: 2015 přinesl moderní design předku, 2019 novou rodinu motorů 2.0 EcoBlue (96/157 kW Bi-Turbo) a 10st. automat. Sync 3 infotainment. PR 7 100–8 700 Kč. Pro nedávno koupený Ranger T6 z autorizovaného dealera má smysl havarijní pojištění a pro nový kus i GAP pojištění.
Ranger Raptor T6
První generace Raptora derivovaná z T6 Rangeru. Dvoulitr Bi-Turbo diesel s 157 kW, sportovní podvozek s tlumiči Fox Racing, BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 pneumatiky. Široký rozchod, zvýšená světlost. PR od 9 600 Kč. Některé pojišťovny řadí Raptor mezi vysokovýkonná auta a u mladších řidičů ho odmítají pojistit.
Ranger T6.2 / P703 (5. generace)
Pátá generace, premiéra listopad 2022 v Evropě. Společný vývoj s VW Amarok 2. generace (Ford vyrábí, VW přebírá). Nový 3.0 EcoBlue V6 diesel (177 kW, 600 Nm), pokročilý e-4WD s elektronicky řízeným rozdělením točivého momentu. 10st. automat. PR 7 800–10 200 Kč. Pro nový Ranger doporučujeme komplexní havarijní pojištění.
Ranger Raptor T6.2 (3.0 EcoBoost V6)
Druhá generace Raptora s benzínovým V6 motorem ze BroncoRaptora. V EU výkon omezen na 212 kW kvůli emisním limitům (v Austrálii a USA 292 kW). Špičkové tlumiče Fox Live Valve, jízdní režim Baja. Z 0 na 100 km/h za 7,9 s. PR od 13 000 Kč. Sběratelská záležitost – v ČR jednotky kusů.
Ranger PHEV (plug-in hybrid)
Plug-in hybrid s kombinovaným výkonem 202 kW (271 hp) a brutální točivým momentem 697 Nm – vyšší než u Raptora! Baterie 11,7 kWh, dojezd 45 km na elektřinu. Vhodný pro stavbaře a firmy s ESG strategií – externí 240V zásuvka 2,3 kW pro pracovní nářadí. PR od 9 500 Kč. Specifika viz pojištění elektromobilů a hybridů.
Vybrat pojištění pro váš Ranger
Co ovlivňuje cenu pojištění Ford Ranger
- Výkon motoru – mezi základním 2.2 TDCi T6 (92 kW) a Raptorem T6.2 s 3.0 EcoBoost V6 (212 kW) je rozdíl v pojistném přes 6 000 Kč ročně.
- Typ kabiny – Single Cab nejlevnější, Double Cab dražší. Rozdíl 5–10 %. Super Cab (1,5dveřový) bývá uprostřed.
- Kategorie registrace – Ranger se obvykle registruje jako N1 užitkový pick-up. Některé verze s terénní úpravou (Tremor, Wildtrak X) mohou být registrované jako N1G (off-road) s odlišnými sazbami.
- Pohon 4×4 a e-4WD – pohon všech kol je u Rangeru standard u většiny verzí. U havarijního pojištění je cena dílů pohonu vyšší než u FWD aut, ale u pick-upů je AWD očekávaný standard.
- Stáří vozidla – Ranger T6 z roku 2015 vyjde levněji než T6.2 z roku 2024 – nižší pojistná hodnota snižuje výši krytí.
- Bezeškodní historie – pět let bez pojistné události znamená slevu 30–50 %, viz bonusy a malusy.
- Flotila vs jednotlivec – pro firemní flotily nad 5 vozidel mívají pojišťovny zvýhodněné tarify se slevou 10–20 %.
- Volitelná připojištění – pojištění čelního skla nebo střetu se zvěří cenu navýší, ale rozšíří krytí.
Havarijní pojištění Ford Ranger – kdy se vyplatí
U Rangeru T6 před faceliftem (2011–2015) už havarijní pojištění obvykle nedává smysl. Tržní hodnota klesla pod 250 000 Kč a roční pojistné by ji rychle dohnalo. Smysluplnější jsou samostatná připojištění – čelní sklo (velká plocha skla, výměna 10–18 tisíc), střet se zvěří (Ranger se srnou nebo divočákem typicky končí opravou předku za 60–150 tisíc) a asistenční služby pro dálkové cesty.
U Rangeru po faceliftu (2015+) a hlavně u T6.2 se havarijní pojištění vyplatí. Pojistné se pohybuje od 22 000 Kč (T6 2.2 TDCi Single Cab) do 65 000 Kč (T6.2 Raptor 3.0 EcoBoost Double Cab) ročně. Plug-in hybrid PHEV má havarijní pojištění o 20–30 % dražší kvůli ceně trakční baterie. Vyšší spoluúčast (15 000–30 000 Kč) snižuje cenu o 25–35 %. Pro nově koupený Ranger T6.2 z autorizovaného dealera doporučujeme i GAP pojištění, které dorovná rozdíl mezi pojistnou a pořizovací cenou v případě totální škody.
3 nejužitečnější připojištění pro Ford Ranger
Pojištění čelního skla
Ranger má velkou plochu předního skla a při dálničních cestách s nákladem zvedá z vozovky kamínky. Roční pojištění čelního skla stojí 900–1 800 Kč, výměna skla u T6.2 s vyhřívanou plochou, kamerami pro asistenty a senzorem deště vyjde i přes 22 000 Kč.
Střet se zvěří
Náraz Rangeru do srny nebo divočáka skončí typicky s opravou předku za 60–150 tisíc – pick-up má robustní masku, mřížku a chrániče. Standardní povinné ručení tuto škodu nekryje – řeší ji jen pojištění střetu se zvěří nebo havarijní. Pojistné 800–2 000 Kč ročně.
GAP pojištění a pojištění nákladu
Pro nově koupený Ranger T6.2 nebo Raptor je GAP pojištění klíčové – pick-up za první 3 roky ztratí 35–45 % hodnoty. Pro Rangery využívané k podnikání má smysl i samostatné pojištění přepravovaného nákladu (CMR) – povinné ručení ani havarijní pojištění náklad nekryjí.
Spočítat pojištění s připojištěními
Specifika Fordu Ranger, na která pojišťovny berou ohled
- T6.2 jako sourozenec VW Amarok 2. generace – pátá generace Rangeru je výsledek partnerství Ford+VW. Ford vyrábí v JAR a Thajsku, VW přebírá platformu pro Amarok. Pro pojišťovny stejná riziková kategorie jako Amarok – stojí za to srovnat ceny obou modelů, mohou se lišit o 5–10 %.
- Pick-up vs SUV – Ranger se v ČR registruje jako N1 užitkový pick-up, ne jako M1 osobní auto. To znamená odlišné sazby povinného ručení a možnost daňového uznání jako podnikatelský náklad. Some Rangery s extra terénní úpravou jsou N1G (off-road).
- Ranger Raptor jako rizikový segment – Allianz, Generali a ČSOB řadí Raptor mezi vysoce výkonná auta. U řidičů do 30 let Raptor s V6 EcoBoost obvykle nepojistí. Direct, UNIQA a Pillow obvykle pojistí.
- 3.2 TDCi 5-válec – top motor T6 (2011–2018) sdílený s Transitem. Vysoký točivý moment 470 Nm. Po 200 000 km řešit DPF, EGR a turbo. Pojišťovny tyto opravy nekryjí – jde o opotřebení.
- Pohon e-4WD (T6.2) – pokročilý pohon všech kol s elektronicky řízeným rozdělením točivého momentu. Drahá oprava (úhlové převodovky, viskózní spojky, zadní diferenciál), havarijní pojištění o 15–20 % dražší než u běžných 4×4.
- PHEV pro firmy s ESG strategií – plug-in hybrid Ranger PHEV je novinka 2024. Externí 240V zásuvka 2,3 kW (Pro Power Onboard) pro napájení nářadí. Pro pojišťovny standardní M1+N1, ale s vyšší pojistnou hodnotou kvůli trakční baterii (výměna 250–400 tisíc Kč).
Jak sjednat pojištění Ford Ranger online
Připravte technický průkaz
Z TP potřebujete VIN, datum první registrace, výkon v kW, objem motoru, celkovou hmotnost a kategorii (N1, případně N1G). U PHEV ověřte výbavu, ovlivňuje pojistnou hodnotu.
Zadejte údaje do kalkulačky
V online kalkulačce vyplníte SPZ nebo VIN, údaje o řidiči a požadované limity. Pro firmu zvolte IČO místo rodného čísla.
Porovnejte nabídky
Kalkulačka zobrazí všech 10 pojišťoven seřazených podle ceny. Pro Raptor stojí za to projít detaily v srovnání povinného ručení – rozdíl mezi nejdražší a nejlevnější nabídkou může být přes 30 %.
Sjednejte online
Vybranou smlouvu uzavřete online, zelená karta dorazí do e-mailu okamžitě. Originál pošta doručí během několika dnů.
Jak vypovědět stávající povinné ručení
Najděte výročí smlouvy
Datum je uvedeno na původní smlouvě i na zelené kartě. Výpověď musí pojišťovně dorazit nejpozději 6 týdnů před výročím.
Sepište výpověď
Hotový vzor najdete na stránce výpověď povinného ručení. Stačí jméno (nebo IČO), číslo smlouvy, datum a podpis.
Doručte pojišťovně
Pošlete doporučeně, přes datovou schránku, nebo (u některých pojišťoven) e-mailem s prostým podpisem.
Sjednejte novou smlouvu
Nové povinné ručení nasmlouvejte tak, aby navazovalo den po skončení staré. Bonus se převede automaticky.
Časté otázky k pojištění Ford Ranger
Kolik stojí povinné ručení na Ford Ranger?
Pro běžné dieselové verze (2.2/3.2 TDCi T6, 2.0 EcoBlue T6.2) se cena pohybuje od 6 500 do 10 200 Kč ročně. Plug-in hybrid PHEV stojí od 9 500 Kč, Raptor T6.2 s V6 EcoBoost od 13 000 Kč. Single Cab je o 5–10 % levnější než Double Cab. Konkrétní cenu spočítáte v online kalkulačce.
Jaký je rozdíl mezi T6 a T6.2 Rangerem?
T6 je čtvrtá generace (2011–2022), T6.2 (kódové označení P703) je pátá generace od listopadu 2022 v Evropě. T6.2 přinesl nový dieselový V6 motor 3.0 EcoBlue, plug-in hybrid PHEV (od 2024), Raptor s benzínovým 3.0 EcoBoost V6 twin-turbo a pokročilý e-4WD pohon. Společný vývoj s VW Amarok 2. generace.
Je Ranger T6.2 stejný jako VW Amarok 2. generace?
Z technického hlediska prakticky ano. Ranger T6.2 a VW Amarok 2. generace sdílí platformu, motory a interiér. Ford vyrábí v JAR a Thajsku, VW jen přebírá. Pro pojišťovny stejná riziková kategorie – ceny PR se mohou lišit o 5–10 % podle individuálního přístupu pojišťovny.
Lze pojistit Ranger Raptor u všech pojišťoven?
Ne vždy. Allianz, Generali a ČSOB řadí Raptor s V6 EcoBoost mezi vysoce výkonná auta a u řidičů do 30 let ho obvykle nepojistí. Direct, UNIQA a Pillow obvykle pojistí, ale s vyšším pojistným. Vždy je třeba ověřit individuálně v kalkulačce.
Vyplatí se Ranger pro firmu z hlediska pojištění?
Ranger se v ČR registruje jako N1 užitkový pick-up – povinné ručení je daňově uznatelný náklad. Pro firemní flotily nad 5 vozidel mívají pojišťovny zvýhodněné tarify se slevou 10–20 %. Pro Ranger PHEV navíc platí výhodnější sazby silniční daně.
Co dělat po nehodě s Rangerem?
Pokud nikdo není zraněn a škoda nepřesáhne 100 000 Kč, stačí sepsat záznam o dopravní nehodě (formulář dostanete se zelenou kartou). U Rangeru jsou ale i drobné škody často přes tento limit – při poškození kapoty, masky nebo nárazníku obvykle nad 100 tisíc. Při vyšších škodách volejte Policii ČR. Podrobnosti v článku dopravní nehoda.
Spočítejte si pojištění Ford Ranger za 2 minuty
Vyplníte SPZ, dostanete nabídky od 10 pojišťoven a vyberete tu nejvýhodnější. Zelená karta dorazí do e-mailu okamžitě.