Povinné ručení Ford C-Max 2026 – ceny, srovnání a online kalkulačka
Spočítejte si pojištění Ford C-Max obou generací 2003–2019, včetně sedmimístné verze Grand C-Max. Mini-MPV za 2 minuty online – srovnání nabídek od 10 pojišťoven.
10 pojišťoven za 2 minuty
Online kalkulačka projde všechny pojišťovny od základního povinného ručení až po komplexní havarijní pojištění. Hotovo bez papírů a telefonování.
Limity 50/50 mil. Kč
Po novele zákona z roku 2024 platí minimální krytí 50 milionů korun na zdraví i majetek. Všechny nabídky v kalkulačce už tento limit standardně obsahují.
Bonusy přenášené automaticky
Sleva za bezeškodní jízdu dosahuje až 60 %. Při změně pojišťovny se převádí automaticky – víc v sekci bonusy a malusy.
Ford C-Max – kompaktní MPV pro rodiny s důrazem na jízdní vlastnosti
C-Max přišel na trh v roce 2003 původně pod názvem Focus C-Max jako sourozenec Focusu druhé generace. V roce 2007 ztratil "Focus" v názvu a v roce 2010 přišla zcela nová druhá generace, kterou doplnil sedmimístný Grand C-Max s prodlouženým rozvorem a posuvnými zadními dveřmi. Po modernizaci v roce 2014 ho Ford prodával dalších pět let, výroba skončila v červnu 2019 v německém Saarlouis. Důvodem byl propad zájmu evropských zákazníků o segment kompaktních MPV ve prospěch crossoverů a SUV jako Kuga. Nástupce Ford nepřipravil. Na českých silnicích zůstává C-Max stále silně zastoupen – v bazarech najdete přes 1 100 ojetin, převážně dieselových verzí.
Cena povinného ručení u C-Maxu se pohybuje od zhruba 4 300 Kč u Mk1 s dieselem 1.6 TDCi (66 kW) až po 6 200 Kč u Mk2 s 1.5 EcoBoost (134 kW) nebo 1.6 EcoBoost (132 kW). Sedmimístný Grand C-Max bývá u některých pojišťoven o 200–500 Kč dražší než pětimístná verze kvůli vyššímu krytí cestujících. Rozhodují tři faktory: výkon motoru, věk vozidla a místo registrace řidiče. C-Max sdílí 90 % techniky s Focusem stejné generace, takže pojistné se obvykle pohybuje na podobné úrovni jako u srovnatelného Focusu.
Orientační ceny povinného ručení podle motorizace
| Motorizace | Výkon | Palivo | Generace | Orientační cena PR / rok |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 Duratec / Ti-VCT | 74–85 kW | benzín | Mk1 | od 4 400 Kč |
| 1.8 Duratec 16V | 88–92 kW | benzín | Mk1 | od 4 500 Kč |
| 2.0 Duratec 16V | 107 kW | benzín | Mk1 | od 4 900 Kč |
| 1.8 FlexiFuel (E85) | 92 kW | benzín/E85 | Mk1 | od 4 700 Kč |
| 1.6 TDCi | 66–80 kW | nafta | Mk1/Mk2 | od 4 300 Kč |
| 1.8 TDCi | 74–85 kW | nafta | Mk1 | od 4 500 Kč |
| 2.0 TDCi | 81–100 kW | nafta | Mk1/Mk2 | od 4 900 Kč |
| 1.6 Ti-VCT (Mk2) | 77–92 kW | benzín | Mk2 (2010–2014) | od 4 600 Kč |
| 1.6 EcoBoost | 110–132 kW | benzín | Mk2 (2010–2014) | od 5 400 Kč |
| 1.0 EcoBoost | 74–92 kW | benzín | Mk2 (2014–2019) | od 4 700 Kč |
| 1.0 EcoBoost | 103 kW | benzín | Mk2 (2018–2019) | od 4 900 Kč |
| 1.5 EcoBoost | 110–134 kW | benzín | Mk2 (2014–2019) | od 5 600 Kč |
| 1.5 TDCi | 70–88 kW | nafta | Mk2 (2014–2019) | od 4 800 Kč |
Konkrétní cena vždy závisí na věku a místě registrace řidiče, ročním nájezdu, bezeškodním průběhu a zvolených limitech. Hodnoty v tabulce vychází z průměrných nabídek pojišťoven pro řidiče staršího 30 let s tříletou bezeškodní historií. Sedmimístný Grand C-Max bývá u některých pojišťoven o 200–500 Kč dražší. Skutečné porovnání získáte v srovnání povinného ručení.
Generace Ford C-Max a co očekávat od pojištění
Focus C-Max (Mk1 před přejmenováním)
První generace na trhu pod oficiálním názvem "Focus C-Max", sourozenec Focusu Mk2. Vyrobeno v Saarlouis, Německo. Pojištění 4 300–4 800 Kč. U starších kusů řešit korozi prahů a stav DMF u dieselů. Pro auto starší 15 let už havarijní pojištění nedává smysl, naopak čelní sklo a střet se zvěří ano.
C-Max Mk1 (po přejmenování)
Modernizace 2007 přinesla nový design a výbavu Titanium. Motor 1.6 Ti-VCT s variabilním časováním ventilů (85 kW) nahradil sténající 1.6. Verze 1.8 FlexiFuel pro spalování E85 etanolu. PR 4 500–5 000 Kč. Pro tyto kusy z bazaru má smysl porovnat 3 nejlevnější nabídky v kalkulačce – ceny pojistného se mezi pojišťovnami liší o 30 %.
C-Max Mk2 (před faceliftem)
Druhá generace na nové platformě Focusu Mk3. Vyrobeno ve Valencii (Španělsko). Tříválec 1.6 EcoBoost (110/132 kW) jako moderní downsizing. Kinetic Design, prostor pro 5 osob. PR 4 600–5 400 Kč. Před koupí dieselů řešit DMF a převodovku Powershift (mechatronika za 45 tisíc).
Grand C-Max
Sedmimístná varianta s prodlouženým rozvorem (2 788 mm), o 14 cm delší (4 520 mm) a o 6 cm vyšší než C-Max. Posuvné zadní dveře pro snazší přístup. PR o 200–500 Kč dražší kvůli vyššímu krytí cestujících. V ČR oblíbená rodinná varianta – v bazarech přes 400 kusů.
C-Max Mk2 (po faceliftu)
Modernizace 2014 přinesla nový design, nový tříválec 1.0 EcoBoost (Mezinárodní motor roku) a přechod do Saarlouis. Sync 3 infotainment, adaptivní tempomat, kamera. PR 4 700–6 200 Kč. Pro nedávno koupený Mk2 z bazaru stojí za zvážení GAP pojištění, které dorovná rozdíl pořizovací a pojistné ceny.
C-Max Sport (poslední edice)
Speciální edice z roku 2018 jako rozloučení s modelovou řadou. Sportovní výbava, černá kontrastní střecha, 17" kola. Vyšší pojistná hodnota o 10–15 % než u Titanium. PR od 4 900 Kč, havarijní pojištění bývá o 10 % dražší kvůli specifickým dílům. V ČR poměrně vzácná verze.
Vybrat pojištění pro váš C-Max
Co ovlivňuje cenu pojištění Ford C-Max
- Výkon motoru – mezi základní 1.6 TDCi se 66 kW a vrcholným 1.5 EcoBoost s 134 kW je rozdíl v pojistném přes 1 900 Kč ročně.
- Pětimístná vs sedmimístná verze – Grand C-Max se 7 sedačkami stojí u některých pojišťoven o 200–500 Kč ročně víc kvůli vyššímu krytí cestujících.
- Stáří vozidla – C-Max Mk1 z roku 2007 vyjde levněji než Mk2 z roku 2018, nižší pojistná hodnota snižuje výši krytí.
- Bezeškodní historie – pět let bez pojistné události znamená slevu 30–50 %, viz bonusy a malusy.
- Místo registrace – Praha a Středočeský kraj jsou nejdražší (až o 25 % víc), nejlevněji vychází registrace na jihu a východě.
- Věk řidiče – do 25 let zaplatíte zhruba o 30–50 % víc, po 30. roku cena klesá.
- Roční nájezd – řidiči s nájezdem do 10 000 km/rok mohou získat slevu 5–15 %.
- Volitelná připojištění – přidání pojištění čelního skla nebo střetu se zvěří cenu navýší, ale rozšíří krytí.
Havarijní pojištění Ford C-Max – kdy se vyplatí
U C-Maxu Mk1 (2003–2010) už havarijní pojištění obvykle nedává smysl. Tržní hodnota klesla pod 100 000 Kč a roční pojistné by ji rychle dohnalo. Smysluplnější jsou samostatná připojištění – čelní sklo, střet se zvěří, asistenční služby. C-Max s velkou plochou skla a častým rodinným využitím je na odlétlé kamínky náchylný.
U Mk2 v dobrém stavu (po roce 2013) a hlavně u faceliftované verze 2014+ se havarijní pojištění vyplatí, obzvlášť pokud byl C-Max koupený na úvěr nebo leasing. Pojistné se pohybuje od 9 000 Kč (Mk2 1.6 Ti-VCT) do 18 000 Kč (Grand C-Max 1.5 EcoBoost 134 kW). Vyšší spoluúčast (10 000–15 000 Kč) snižuje cenu o 25–35 %. Pro Grand C-Max v provedení Titanium dává smysl i GAP pojištění, které kryje rozdíl mezi pojistnou hodnotou a pořizovací cenou v případě totální škody.
3 nejužitečnější připojištění pro Ford C-Max
Pojištění čelního skla
C-Max s velkou plochou předního skla je extrémně náchylný na odlétlé kamínky, zvlášť při delších rodinných cestách. Roční pojištění čelního skla stojí 700–1 300 Kč, výměna skla u Mk2 s vyhřívanou plochou a kamerou pro asistenty vyjde 14 000–16 000 Kč.
Střet se zvěří
C-Max se srnou nebo divočákem skončí obvykle s opravou předku za 35–85 tisíc. Standardní povinné ručení tuto škodu nekryje – řeší ji jen pojištění střetu se zvěří nebo havarijní. Pojistné 500–1 400 Kč ročně.
GAP pojištění
Pro nedávno koupený C-Max Mk2 (zvlášť Grand C-Max nebo Sport) je GAP pojištění rozumná pojistka. Auto za první 3 roky ztratí 35–45 % hodnoty, GAP doplatí rozdíl mezi pojistnou a pořizovací cenou v případě totální škody.
Spočítat pojištění s připojištěními
Specifika Fordu C-Max, na která pojišťovny berou ohled
- Sourozenec Focusu – C-Max sdílí 90 % techniky s Focusem stejné generace (Mk1 s Focus Mk2, Mk2 s Focus Mk3). Pojišťovny obvykle nepojišťují C-Max dráž než Focus, naopak.
- Grand C-Max a 7 míst – sedmimístná varianta s posuvnými zadními dveřmi. Některé pojišťovny účtují za 7místné provedení mírný příplatek 200–500 Kč ročně kvůli vyššímu krytí cestujících.
- Dvouhmotový setrvačník u dieselů – problém u TDCi motorů, hlavně 1.6 TDCi v Mk1 a 1.6/2.0 TDCi v Mk2. Oprava sady DMF + dvouspojky Powershift 6DCT250 vyjde i na 60 tisíc. Pojišťovny tuto opravu nekryjí (opotřebení), ale stojí za to vědět.
- Převodovka Powershift – u Mk2 dieselů a 1.6 EcoBoost. Vyžaduje pravidelnou výměnu oleje po 60 000 km a adaptaci bodu záběru spojek. Mechatronika 45 tisíc u autorizovaného servisu.
- Motor 1.6 EcoBoost – přeplňovaný tříválec 110/132 kW v Mk2 (2010–2014). Některé kusy měly problém s těsností hlavy a se zbytky chladící kapaliny v olejové vaně. Po roce 2014 nahrazen 1.5 EcoBoost.
- Verze FlexiFuel (Mk1) – 1.8 FlexiFuel může spalovat E85 etanol. V ČR raritní (málo čerpacích stanic E85), ale pro pojišťovny standardní benzínové auto. Cena PR srovnatelná s 1.8 Duratec.
Jak sjednat pojištění Ford C-Max online
Připravte technický průkaz
Z TP potřebujete VIN, datum první registrace, výkon v kW, objem motoru a počet míst k sezení. C-Max je M1, 5místné i 7místné provedení (Grand C-Max).
Zadejte údaje do kalkulačky
V online kalkulačce vyplníte SPZ nebo VIN, údaje o řidiči a požadované limity. Hotovo za 90 sekund.
Porovnejte nabídky
Kalkulačka zobrazí všech 10 pojišťoven seřazených podle ceny. Detailní rozsah krytí najdete v srovnání povinného ručení.
Sjednejte online
Vybranou smlouvu uzavřete online, zelená karta dorazí do e-mailu okamžitě. Originál pošta doručí během několika dnů.
Jak vypovědět stávající povinné ručení
Najděte výročí smlouvy
Datum je uvedeno na původní smlouvě i na zelené kartě. Výpověď musí pojišťovně dorazit nejpozději 6 týdnů před výročím.
Sepište výpověď
Hotový vzor najdete na stránce výpověď povinného ručení. Stačí jméno, číslo smlouvy, datum a podpis.
Doručte pojišťovně
Pošlete doporučeně, přes datovou schránku, nebo (u některých pojišťoven) e-mailem s prostým podpisem.
Sjednejte novou smlouvu
Nové povinné ručení nasmlouvejte tak, aby navazovalo den po skončení staré. Bonus se převede automaticky.
Časté otázky k pojištění Ford C-Max
Kolik stojí povinné ručení na Ford C-Max?
Pro běžné motorizace (1.6 TDCi, 1.6/1.8 Duratec, 1.0 EcoBoost, 1.5 TDCi) se cena pohybuje od 4 300 do 5 000 Kč ročně. Top motory 1.6 EcoBoost a 1.5 EcoBoost stojí 5 400–6 200 Kč. Grand C-Max bývá o 200–500 Kč dražší. Konkrétní cenu spočítáte v online kalkulačce.
Jaký je rozdíl v pojištění C-Max a Grand C-Max?
Grand C-Max má 7 míst k sezení (proti 5 u běžného C-Maxu), proto pojišťovny účtují příplatek 200–500 Kč ročně kvůli vyššímu krytí cestujících. V technickém průkazu je počet sedaček uveden, kalkulačka tuto informaci zohlední automaticky.
Co dělat při poruše dvouhmotového setrvačníku?
Oprava DMF a převodovky Powershift není kryta povinným ručením ani standardním havarijním pojištěním – jde o opotřebení, ne pojistnou událost. Pro krytí mechanických závad slouží produkt prodloužené záruky, který pojišťovny obvykle nenabízí.
Vyplatí se havarijní pojištění na starší C-Max?
U C-Maxu Mk1 (2003–2010) už havarijní pojištění obvykle nedává smysl, protože tržní hodnota klesla pod 100 000 Kč. U Mk2 po roce 2013 a hlavně u faceliftované verze 2014+ se vyplatí, zvlášť pokud byl C-Max financovaný přes úvěr či leasing.
Liší se pojištění Focus C-Max a C-Max?
Z pohledu pojišťoven jde o stejný model – jen Ford v roce 2007 odstranil "Focus" z názvu. Pojistné je shodné, řídí se výkonem motoru, věkem auta a profilem řidiče. V technickém průkazu může být uvedeno "Focus C-Max" nebo jen "C-Max".
Co dělat po nehodě s C-Maxem?
Pokud nikdo není zraněn a škoda nepřesáhne 100 000 Kč, stačí sepsat záznam o dopravní nehodě (formulář dostanete se zelenou kartou). Při vyšších škodách nebo zraněních zavolejte Policii ČR. Podrobnosti v článku dopravní nehoda.
Spočítejte si pojištění Ford C-Max za 2 minuty
Vyplníte SPZ, dostanete nabídky od 10 pojišťoven a vyberete tu nejvýhodnější. Zelená karta dorazí do e-mailu okamžitě.