Povinné ručení Ford Galaxy 2026 – ceny, srovnání a online kalkulačka
Spočítejte si pojištění Ford Galaxy všech generací Mk1 až Mk3 (poslední CD4). Sedmimístné rodinné MPV za 2 minuty – srovnání nabídek od 10 pojišťoven online.
Srovnání 10 pojišťoven
Online kalkulačka projde všechny pojišťovny od základního povinného ručení až po komplexní havarijní pojištění. Hotovo bez papírů a telefonování.
Limity 50/50 mil. Kč
Po novele z roku 2024 platí minimální krytí škod 50 milionů korun na zdraví i majetek. Všechny nabídky v kalkulačce už tento limit standardně obsahují.
Bonusy za bezeškodnost
Sleva za bezeškodní jízdu dosahuje až 60 %. Při změně pojišťovny se převádí automaticky – víc se dočtete v sekci bonusy a malusy.
Ford Galaxy – velké MPV, které vydrželo na trhu 28 let
První Galaxy přišlo na trh v červnu 1995 jako joint venture Fordu a Volkswagenu – v portugalské Palmele se na stejné lince vyráběly i sesterské VW Sharan a Seat Alhambra. Po 28 letech a třech generacích výroba skončila v dubnu 2023 v továrně ve španělské Valencii, nástupce Ford nepřipravuje. Na českých silnicích zůstává Galaxy populární – v bazarech najdete přes 1 200 ojetin, většinou poslední generace Mk3. Galaxy je sourozencem menšího a sportovnějšího S-Maxu, se kterým sdílí platformu i většinu motorizací.
Cena povinného ručení u Galaxy se pohybuje od zhruba 4 800 Kč u dieselů 1.9 TDI první generace až po 7 500 Kč u dvoulitru EcoBlue BiTurbo Mk3. Hybridní verze 2.5 Duratec HEV (jediná dostupná v posledním roce výroby) startuje na 5 800 Kč. Rozhodující jsou výkon motoru, věk vozidla, místo registrace a bezeškodní historie. Sedmimístné MPV bývá u některých pojišťoven o 5–10 % dražší než pětimístné osobní auto stejné výkonové třídy kvůli vyššímu krytí cestujících.
Orientační ceny povinného ručení podle motorizace
| Motorizace | Výkon | Palivo | Generace | Orientační cena PR / rok |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (VW) | 66–110 kW | nafta | Mk1 | od 4 800 Kč |
| 2.0 (Ford DOHC) | 85 kW | benzín | Mk1 | od 4 900 Kč |
| 2.3 16V (Ford) | 103–107 kW | benzín | Mk1 | od 5 100 Kč |
| 2.8 V6 VR6 (VW) | 128–150 kW | benzín | Mk1 | od 6 200 Kč |
| 1.6 TDCi | 85 kW | nafta | Mk2/Mk3 | od 5 200 Kč |
| 1.8 TDCi | 74–92 kW | nafta | Mk2 | od 5 100 Kč |
| 2.0 TDCi | 96–132 kW | nafta | Mk2/Mk3 | od 5 600 Kč |
| 2.2 TDCi | 129–147 kW | nafta | Mk2 | od 6 100 Kč |
| 2.3 Duratec (Ford) | 118 kW | benzín | Mk2 | od 5 400 Kč |
| 1.5 EcoBoost | 118 kW | benzín | Mk3 | od 5 700 Kč |
| 2.0 EcoBoost | 177 kW | benzín | Mk3 | od 6 800 Kč |
| 2.0 EcoBlue | 88–140 kW | nafta | Mk3 | od 5 800 Kč |
| 2.0 EcoBlue BiTurbo | 154 kW | nafta | Mk3 | od 7 500 Kč |
| 2.5 Duratec HEV hybrid | 140 kW | benzín + elektro | Mk3 (2021–2023) | od 5 800 Kč |
Konkrétní cena vždy závisí na věku a místě registrace řidiče, ročním nájezdu, bezeškodním průběhu a zvolených limitech. Hodnoty v tabulce vychází z průměrných nabídek pojišťoven pro řidiče staršího 30 let s tříletou bezeškodní historií. Skutečné porovnání získáte v srovnání povinného ručení.
Generace Ford Galaxy a co očekávat od pojištění
Galaxy Mk1 (před faceliftem)
První generace, joint venture Ford+VW. Většina motorizací včetně podvozku z koncernu Volkswagen. Vyrobeno v Palmele, Portugalsko. Dnes jen ojediněle, pojištění 4 800–5 500 Kč. Pro starší kusy má smysl pojištění čelního skla a střetu se zvěří, havarijní obvykle ne.
Galaxy Mk1 (po faceliftu)
Modernizovaná verze první generace přijala přední design z Fordu Mondeo Mk3 a kvalitnější interiér. Pumpe-Düse motory TDI od VW se 6-st. manuálem. PR 5 000–5 800 Kč. U starších kusů řešit slabší antikorozní ochranu a koroze prahů.
Galaxy Mk2
Druhá generace, kompletně Ford vývoj, výroba se přesunula do Genku v Belgii. Ford prodal podíl v AutoEuropa. Větší rozměry (délka 4 820 mm, šířka 1 854 mm), čtyřsloupkové provedení. Sourozenec menší a sportovnější S-Max. PR 5 100–6 200 Kč. Dvouhmotový setrvačník u TDCi je častý problém – před koupí prověřit.
Galaxy Mk3 (CD4)
Třetí generace na globální platformě CD4, sdílené s S-Max Mk2 a Mondeem Mk5. Lichoběžníková maska ve stylu Aston Martin, víceprvkové zavěšení vzadu. Pro modelový rok 2020 facelift a luxusní verze Vignale. PR 5 700–7 500 Kč. Pro nově koupený kus stojí za zvážení GAP pojištění.
Galaxy Vignale
Vrchol nabídky s luxusní výbavou: kožené čalounění Windsor, masážní sedadla, dvouzónová klimatizace, panoramatická střecha. Pojistná hodnota o 25–30 % vyšší než u Titanium. Pojistné kolem 6 800 Kč u PR, havarijní pojištění o 20 % víc kvůli ceně dílů.
Galaxy 2.5 Duratec HEV hybrid
Od počátku roku 2021 jediná dostupná verze (kvůli flotilovým emisím Fordu). 2.5 Duratec v atkinsonském cyklu s elektromotorem. Kombinovaný výkon 140 kW. PR od 5 800 Kč, výhodou je nižší silniční daň a nižší spotřeba. Vyšší pojistná hodnota baterie – pro hybrid doporučujeme dobré havarijní pojištění.
Vybrat pojištění pro vaše Galaxy
Co ovlivňuje cenu pojištění Ford Galaxy
- Výkon motoru – mezi základním 1.9 TDI s 66 kW a vrcholným 2.0 EcoBlue BiTurbo s 154 kW je rozdíl v pojistném přes 2 700 Kč ročně.
- Sedmimístné provedení – pojišťovny u 7místných MPV zohledňují vyšší krytí cestujících. Cena je o 5–10 % vyšší než u srovnatelného pětimístného auta.
- Stáří vozidla – Galaxy Mk1 z roku 2002 vyjde levněji než Mk3 z roku 2020 – nižší pojistná hodnota snižuje výši krytí.
- Bezeškodní průběh – pět let bez pojistné události znamená slevu 30–50 %, viz bonusy a malusy.
- Místo registrace – Praha a velká města jsou nejdražší (až o 25 % víc), nejlevněji vychází registrace na jihu a východě.
- Věk řidiče – do 25 let zaplatíte zhruba o 30–50 % víc, po 30. roku cena klesá.
- Roční nájezd – řidiči s nájezdem do 10 000 km mohou získat slevu 5–15 %.
- Volitelná připojištění – pojištění čelního skla nebo střetu se zvěří cenu navýší, ale výrazně rozšíří krytí.
Havarijní pojištění Ford Galaxy – kdy se vyplatí
U Galaxy Mk1 a starší poloviny Mk2 už havarijní pojištění obvykle nedává smysl. Tržní hodnota klesla pod 100 000 Kč a roční pojistné by ji rychle dohnalo. Smysluplnější jsou samostatná připojištění – čelní sklo, střet se zvěří, asistenční služby. Galaxy s velkou plochou skla je obzvlášť náchylné na odlétlé kamínky.
U Mk2 v dobrém stavu a hlavně u Mk3 (zvlášť hybridu a Vignale) se havarijní pojištění vyplatí, obzvlášť pokud je auto financované přes úvěr nebo leasing. Pojistné se pohybuje od 10 000 Kč (Mk2 1.8 TDCi) do 24 000 Kč (Mk3 Vignale 2.0 EcoBlue BiTurbo). Vyšší spoluúčast (10 000–20 000 Kč) snižuje cenu o 25–35 %. Pro nově koupený Mk3 dává smysl i GAP pojištění, které dorovná rozdíl mezi pojistnou a pořizovací cenou v případě totální škody.
3 nejužitečnější připojištění pro Ford Galaxy
Pojištění čelního skla
Galaxy s velkou plochou skla je při delších cestách na dálnicích extrémně náchylné na odlétlé kamínky. Roční pojištění čelního skla stojí 800–1 500 Kč, výměna skla u Mk3 s kamerou pro asistenty a vyhřívanou plochou vyjde i přes 18 000 Kč.
Střet se zvěří
Galaxy se srnou nebo divočákem skončí typicky s opravou předku za 45–110 tisíc kvůli vyšší ceně dílů velkého MPV. Standardní povinné ručení tuto škodu nekryje – řeší ji jen pojištění střetu se zvěří nebo havarijní. Pojistné 500–1 500 Kč ročně.
GAP pojištění
Pro Galaxy Mk3 koupené jako nové (nebo nedávno ojeté Vignale) je GAP pojištění rozumná pojistka. MPV za první 3 roky ztratí 35–45 % pořizovací ceny, GAP doplatí rozdíl mezi pojistnou hodnotou a pořizovací cenou v případě totální škody.
Spočítat pojištění s připojištěními
Specifika Fordu Galaxy, na která pojišťovny berou ohled
- Joint venture Mk1 – sourozenec VW Sharan a Seat Alhambra, sdílí motory i podvozek. Některé pojišťovny dodnes řadí Mk1 do stejné rizikové kategorie jako Sharan, jiné mají vlastní výpočet. Stojí za to porovnat.
- Sedmimístné MPV – kategorie M1, ale s vyšším krytím cestujících. Některé pojišťovny účtují za 7místné provedení mírný příplatek 200–500 Kč ročně.
- Dvouhmotový setrvačník u TDCi – problém u Mk2 dieselů 1.8/2.0/2.2. Oprava sady DMF + dvouspojky Powershift vyjde i na 60 tisíc. Před koupí ojetiny vždy prověřit servisní historii.
- Pohon všech kol – pouze Mk3 ve verzi 2.0 EcoBlue 110/132 kW měl variantu AWD. Tyto kusy jsou v ČR vzácné, ale u havarijního pojištění bývají o 15–25 % dražší kvůli ceně dílů pohonu.
- Verze Vignale – luxusní výbava s koženým interiérem Windsor, masážními sedadly a panoramatickou střechou. Pojistná hodnota o 25–30 % vyšší, havarijní pojištění bývá u Vignale dražší o 20 %.
- Hybrid 2.5 Duratec HEV – jediná verze Mk3 v posledních dvou letech výroby. Pro pojišťovny standardní M1 osobní auto, ale s vyšší pojistnou hodnotou kvůli baterii. Výměna trakční baterie 80–150 tisíc.
Jak sjednat pojištění Ford Galaxy online
Připravte technický průkaz
Z TP potřebujete VIN, datum první registrace, výkon v kW, objem motoru a kategorii vozidla. Galaxy je standardně M1, sedmimístné provedení uvedeno v rubrice "počet míst k sezení".
Zadejte údaje do kalkulačky
V online kalkulačce vyplníte SPZ nebo VIN, údaje o řidiči a požadované limity. Hotovo za 90 sekund.
Porovnejte nabídky
Kalkulačka zobrazí všech 10 pojišťoven seřazených podle ceny. Detailní rozsah krytí najdete v srovnání povinného ručení.
Sjednejte online
Vybranou smlouvu uzavřete online, zelená karta dorazí do e-mailu okamžitě. Originál pošta doručí během několika dnů.
Jak vypovědět stávající povinné ručení
Najděte výročí smlouvy
Datum je uvedeno na původní smlouvě i na zelené kartě. Výpověď musí pojišťovně dorazit nejpozději 6 týdnů před výročím.
Sepište výpověď
Hotový vzor najdete na stránce výpověď povinného ručení. Stačí jméno, číslo smlouvy, datum a podpis.
Doručte pojišťovně
Pošlete doporučeně, přes datovou schránku, nebo (u některých pojišťoven) e-mailem s prostým podpisem.
Sjednejte novou smlouvu
Nové povinné ručení nasmlouvejte tak, aby navazovalo den po skončení staré. Bonus se převede automaticky.
Časté otázky k pojištění Ford Galaxy
Kolik stojí povinné ručení na Ford Galaxy?
Pro běžné motorizace (1.6/2.0 TDCi, 1.5 EcoBoost, hybrid HEV) se cena pohybuje od 4 800 do 6 200 Kč ročně. Top motory 2.0 EcoBoost a EcoBlue BiTurbo stojí od 6 800 Kč výš. Konkrétní cenu spočítáte v online kalkulačce po zadání SPZ nebo VIN.
Vyplatí se havarijní pojištění na starší Galaxy?
U Galaxy Mk1 a starší poloviny Mk2 (do roku 2010) už havarijní pojištění obvykle nedává smysl, protože tržní hodnota auta klesla nízko. U Mk3 v dobrém stavu a hlavně u verzí Vignale nebo hybridu se vyplatí, zvlášť pokud je auto financované přes úvěr či leasing.
Je pojištění Galaxy dražší kvůli 7 místům?
U některých pojišťoven ano, u jiných ne. Rozdíl bývá 200–500 Kč ročně. Pojišťovny zohledňují vyšší krytí cestujících – Galaxy má 7 míst k sezení (5+2), zatímco standardní osobák jen 5. Konkrétní cenu vždy ukáže kalkulačka.
Co dělat při poruše dvouhmotového setrvačníku?
Oprava DMF a převodovky Powershift není kryta povinným ručením ani standardním havarijním pojištěním – jde o opotřebení, ne pojistnou událost. Pro krytí mechanických závad slouží speciální produkt prodloužené záruky, který pojišťovny obvykle nenabízí.
Jak pojistit hybridní Galaxy 2.5 HEV?
Hybridní Galaxy se pojišťuje jako standardní M1 osobní auto, ale pojišťovny zohledňují vyšší pojistnou hodnotu kvůli trakční baterii. Výměna baterie stojí 80–150 tisíc, proto u hybridu doporučujeme havarijní pojištění s krytím elektroinstalace.
Co dělat po nehodě s Galaxy?
Pokud nikdo není zraněn a škoda nepřesáhne 100 000 Kč, stačí sepsat záznam o dopravní nehodě (formulář dostanete se zelenou kartou). Při vyšších škodách nebo zraněních zavolejte Policii ČR. Podrobnosti v článku dopravní nehoda.
Spočítejte si pojištění Ford Galaxy za 2 minuty
Vyplníte SPZ, dostanete nabídky od 10 pojišťoven a vyberete tu nejvýhodnější. Zelená karta dorazí do e-mailu okamžitě.