Povinné ručení Peugeot 207 v roce 2026
Spočítejte si cenu povinného ručení i havarijního pojištění pro Peugeot 207 v jakékoli karoserii. Hatchback, kombi SW i kupé-kabriolet 207 CC – online kalkulačka srovná 10 pojišťoven a sjednání zvládnete během pár minut.
Srovnání 10 pojišťoven
Online kalkulačka projde Allianz, Kooperativu, ČSOB, Generali, Direct, UNIQA, ČPP, Pillow, PVZP a Slavii. U starší 207 v segmentu B se ceny mezi pojišťovnami liší klidně o 40 %, takže srovnání povinného ručení má smysl udělat každý rok.
Limity 50/50 mil. Kč
Od dubna 2024 platí minimální zákonný limit 50 mil. na zdraví i na majetku. U 207 jako kompaktu většina řidičů ponechává základní limit, vyšší zvážíte hlavně při častých dálkových jízdách. Detail v povinné ručení.
Příznivé pojistné u 1.4 a HDi
207 se vyráběl 2006–2013 a většina motorizací (1.4 8V/16V, 1.4 HDi) spadá do nízkých pojistných pásem. Roční pojistné u zkušených řidičů začíná na nízkých částkách – viz článek nejlevnější povinné ručení.
Pojištění Peugeot 207 – co je dobré vědět
Peugeot 207 nahradil v roce 2006 ikonický model 206 a stal se jedním z nejprodávanějších kompaktů segmentu B v Evropě. V Česku je dnes 207 typická ojetina v ceně 30–80 tisíc Kč, kterou pojišťovny řadí do nízkých pojistných pásem. Vyráběl se ve třech karosářských verzích – třídveřový a pětidveřový hatchback, kombi 207 SW a kupé-kabriolet 207 CC se skládací plechovou střechou. V roce 2009 prošel 207 faceliftem s upravenou maskou, novými světly a aktualizovanými motory pro normu Euro 5.
Pro pojišťovny rozhoduje motorizace, karoserie a rok výroby. Verze 207 CC s elektricky ovládanou střechou je u většiny pojišťoven o 10–20 % dražší než hatchback se stejným motorem, protože má vyšší pořizovací cenu i citlivější mechanismus. Online kalkulačka po zadání VIN nebo přesné specifikace ukáže rozdíly mezi pojišťovnami během pár desítek vteřin a ušetří vám stovky až tisíce korun ročně.
Motorizace Peugeot 207 a vliv na cenu pojištění
| Motor | Výkon | Palivo | Roky výroby | Vliv na PR |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 8V | 54–55 kW (75 k) | benzín | 2006–2013 | nejnižší pásmo |
| 1.4 16V (VTi) | 65–70 kW (88–95 k) | benzín | 2007–2012 | nízké pásmo |
| 1.6 16V (VTi) | 80–88 kW (110–120 k) | benzín | 2006–2012 | střední pásmo |
| 1.6 THP | 110–115 kW (150–156 k) | benzín | 2006–2012 | vyšší pásmo |
| 1.6 THP RC | 128–137 kW (175–184 k) | benzín | 2007–2012 | nejvyšší pásmo |
| 1.4 HDi | 50 kW (68 k) | diesel | 2006–2013 | nejnižší pásmo |
| 1.6 HDi 8V | 66–68 kW (90–92 k) | diesel | 2006–2012 | nízké pásmo |
| 1.6 HDi 16V | 80–82 kW (110–112 k) | diesel | 2007–2012 | střední pásmo |
Tabulka udává hrubá pojistná pásma – konečnou cenu vždy stanoví pojišťovna podle vašeho profilu řidiče, bonusu a bydliště. Sportovní verze 207 RC s motorem 1.6 THP/175 nebo 184 k patří u pojišťoven mezi nejdražší kvůli kombinaci výkonu a typického profilu majitele. Nejlevněji vychází 1.4 8V nebo 1.4 HDi v hatchbacku, kde se sčítá nízká pojistná hodnota s úsporným motorem.
Generace a karoserie Peugeot 207
207 první série
Premiéra modelu v roce 2006 jako nástupce 206. Vyšší a širší než předchůdce, postaven na upravené platformě Citroënu C3. Dnes typická ojetina za 30–60 tisíc Kč v nízkých pojistných pásmech. Pojišťovny ji řadí příznivě.
207 SW – kombi
Praktická kombi varianta vyhledávaná zejména s naftovými motory 1.4 a 1.6 HDi. Zavazadlový prostor 335 litrů, oblíbený poměr cena/užitnost. Pojistné je u SW prakticky shodné s pětidveřovým hatchbackem stejné motorizace.
207 CC – kupé-kabriolet
Kabriolet s elektricky ovládanou pevnou střechou v uspořádání 2+2. Pojistné je u CC pravidelně o 10–20 % vyšší než u hatchbacku. Mechanismus skládací střechy bývá u starších kusů zdrojem závad – pro havarijku to je důležitý faktor.
207 facelift
V červenci 2009 přišel facelift s mírně menší maskou, upravenými světlomety a LED zadními svítilnami. Motory přepracované pro normu Euro 5, sportovní GTi/RC posílen z 175 na 184 k. Modely po faceliftu mají dnes nejlepší poměr ceny a kvality.
207 RC / GTi – sportovní verze
Sportovní špička modelové řady. Motor THP ze spolupráce s BMW, na evropském trhu pod označením GTi, na některých trzích RC. Pojišťovny ji řadí do nejvyšších pásem, zejména pro mladší řidiče. Pomůže bonus rodiče nebo zkušeného řidiče.
207 v dožívání
Po nástupu Peugeotu 208 v roce 2012 zůstal 207 v prodeji jen v karoseriích SW a CC. Definitivní ukončení výroby přišlo v roce 2013. Modely z této etapy mají nejnovější specifikaci 207, ale na trhu jsou méně běžné.
Co ovlivňuje cenu pojištění Peugeot 207
- Motorizace – 1.4 8V a 1.4 HDi v nejnižších pásmech, sportovní 1.6 THP/RC výrazně dráž.
- Karoserie – 207 CC s elektricky ovládanou střechou je o 10–20 % dražší než hatchback.
- Rok výroby – modely po faceliftu 2009 jsou dnes na trhu žádanější a u některých pojišťoven mírně levnější díky modernější výbavě.
- Bonus za bezeškodný průběh – každý rok bez nehody zlevňuje pojistné o 5 %, viz bonusy a malusy.
- Věk a bydliště řidiče – řidiči pod 26 let v Praze a Brně platí u 207 znatelně víc než zkušení řidiči z menších měst.
- Roční nájezd – běžných 8–15 tis. km u 207 znamená základní pásmo, nad 25 tis. km bývá příplatek.
- Zabezpečení vozu – některé pojišťovny dávají slevu za alarm, mechanické zabezpečení nebo GPS sledovač.
- Frekvence platby – roční úhrada bývá o 5–8 % levnější než pololetní nebo čtvrtletní.
Havarijní pojištění Peugeot 207 – kdy se vyplatí
U 207 staršího 12 let plné havarijní pojištění dává smysl jen výjimečně – cena pojistného může za 3–4 roky překročit tržní hodnotu vozu. U 207 CC s funkční elektrickou střechou a u sportovní verze RC/GTi je situace jiná, protože tržní hodnota je vyšší a oprava elektronických nebo specifických prvků nákladná.
Místo plné havarijky se u většiny 207 vyplatí kombinace povinného ručení s vybranými připojištěními – sklo, srážka se zvěří a rozšířená asistence. Pro 207 CC zvažte i GAP pojištění, pokud jste vůz pořídili na úvěr nebo leasing. Aktuální nabídky srovnává srovnání povinného ručení.
3 nejužitečnější připojištění pro Peugeot 207
Pojištění čelního skla
U 207 je čelní sklo poměrně velké a u verze CC ještě navíc předlouhé. Cena nového skla v autorizovaném servisu se pohybuje v nižších tisících Kč. Připojištění skla bývá v řádu nižších stovek korun ročně a oprava bez spoluúčasti se vyplatí už při jediném zásahu od kamínku. Více v pojištění čelního skla.
Srážka se zvěří
Statisticky nejčastější škoda u běžných řidičů. Subtilní příď 207 utrpí už při srážce se srnou nebo divočákem 30–60 tisíc Kč na opravách. Připojištění bývá levné a kryje i další škody způsobené zvěří. Detail v srážka se zvěří.
Asistenční služba (rozšířená)
Bazická asistence je v základní ceně PR, ale rozšířená varianta řeší odtah do 200–500 km, náhradní vůz nebo ubytování. Pro 207 s problematickými motory VTi/THP je rozšířená asistence rozumná pojistka proti nečekanému technickému stání.
Specifika Peugeotu 207 z pohledu pojištění
- 5 hvězd Euro NCAP – hatchback i kupé-kabriolet 207 CC získaly v testech Euro NCAP 5 hvězd za ochranu posádky. To je u pojišťoven kvalitativní bonus, ale na cenu PR přímo vliv nemá.
- Problematické motory VTi a THP – agregáty ze spolupráce PSA s BMW mají pověst nespolehlivých (vstřikovače, řetěz rozvodů, spotřeba oleje). Pro PR vliv minimální, pro úvahu o havarijce klíčové.
- 1.4 HDi a 1.6 HDi 8V – tiché a úsporné turbodiesely vyvinuté ve spolupráci s Fordem (totožné s Ford 1.6 TDCi). U pojišťoven patří mezi levnější motorizace, oblíbená kombinace pro denní provoz.
- 207 CC a střecha – problémy s těsněním a elektrickou střechou jsou u starších CC běžné. Pojištění proti vodě/povětrnostním vlivům řeší až havárie nebo specifické připojištění.
- 207 RC/GTi a mladí řidiči – kombinace řidiče pod 26 let a 175+ k motoru patří k nejdražším profilům. Pomůže bonus rodiče (přepis pojistky) – viz článek o bonusech a malusech.
- Při změně vlastníka řešte přepis – povinné ručení musí mít registrované jméno aktuálního majitele, jinak hrozí pokuta. Detail v článku přepis vozidla.
Jak sjednat pojištění Peugeot 207 online
Zadejte údaje o vozidle
Do online kalkulačky vyplňte VIN nebo SPZ. Pokud nejsou po ruce, zadejte ručně rok výroby, motorizaci (1.4 HDi, 1.6 VTi apod.) a karoserii (hatchback, SW, CC).
Vyplňte údaje o řidiči
Věk, bydliště, řidičský průkaz a počet let bezeškodného průběhu. U převodu bonusu z jiného vozu mějte po ruce číslo předchozí pojistky.
Vyberte limit a připojištění
Minimum jsou zákonné limity 50/50 mil. Kč. Pro 207 zvažte sklo, střet se zvěří a rozšířenou asistenci. Kalkulačka okamžitě přepočítá novou cenu.
Podepište online
Smlouvu i zelenou kartu obdržíte na e-mail. Sjednání zabere 5–10 minut. Více o průkazu v článku zelená karta.
Výpověď stávajícího pojištění Peugeot 207
Najděte výročí smlouvy
Standardní výpověď podáte k výročí smlouvy. Datum najdete v pojistce nebo na zelené kartě – výpověď musí dorazit nejpozději 6 týdnů před tímto datem.
Stáhněte vzor výpovědi
Připravený formulář pro všechny pojišťovny najdete v sekci výpověď povinného ručení. Stačí vyplnit identifikační údaje a důvod ukončení.
Doručte písemně
Výpověď zašlete doporučeně nebo datovou schránkou. E-mail většina pojišťoven neakceptuje. Uchovejte si potvrzení o odeslání jako důkaz včasného doručení.
Sjednejte novou smlouvu
Nové PR uzavřete tak, aby navazovalo přesně den po skončení starého. Mezi smlouvami nesmí vzniknout den bez pojištění – hrozí pokuta dle nepojištěné vozidlo.
Často kladené otázky – Peugeot 207
Kolik stojí povinné ručení pro Peugeot 207?
Cena se odvíjí od konkrétní motorizace, věku řidiče a bydliště. Pro 1.4 8V nebo 1.4 HDi se roční pojistné u zkušených řidičů začíná v nižších tisícikorunách. U sportovní verze 207 RC/GTi s motorem 1.6 THP nebo u řidičů pod 26 let může být i násobně vyšší. Přesnou cenu spočítá online kalkulačka.
Vyplatí se havarijní pojištění pro starší 207?
U běžné 207 staré 12+ let plná havárie obvykle nedává smysl – roční pojistné může za 3–4 roky překročit tržní hodnotu vozu. U 207 CC s funkční elektrickou střechou nebo sportovní verze RC/GTi stojí havárie za zvážení individuálně. Lepší volbou bývá kombinace PR s připojištěním skla a srážky se zvěří.
Liší se PR pro 207 hatchback a 207 CC?
Ano. Kupé-kabriolet 207 CC je u většiny pojišťoven o 10–20 % dražší než hatchback se stejným motorem. Důvodem je vyšší pořizovací cena a citlivější mechanismus skládací plechové střechy, který bývá zdrojem statisticky vyšších škod.
Můžu převést bonus z předchozího vozu na 207?
Ano. Bonus je přiřazen vám jako pojistníkovi, ne konkrétnímu vozu. Při sjednání nového PR doložíte potvrzení o době bezeškodního průběhu od předchozí pojišťovny a bonus se automaticky převede na nové smlouvě.
Mám 207 s motorem THP. Je to problém?
Pro povinné ručení ne – pojišťovny řeší výkon a hodnotu vozu, nikoliv konkrétní typ motoru. Motor 1.6 THP ze spolupráce s BMW má ale problematickou pověst (vstřikovače, řetěz rozvodů, dekarbonizace). To je důležité pro úvahu o havarijce a rozšířené asistenci.
Kdy můžu vypovědět povinné ručení 207?
Standardně k výročí smlouvy, výpověď musí dorazit nejpozději 6 týdnů před tímto datem. Mimořádně lze vypovědět při změně vlastníka, totální škodě, vyřazení vozidla z evidence nebo při změně pojistného. Vzor formuláře a podrobný návod v sekci výpověď povinného ručení.
Spočítejte si pojištění Peugeotu 207 za pár minut
Online kalkulačka srovná nabídky 10 pojišťoven podle vaší konkrétní motorizace a karoserie. Sjednání zvládnete z mobilu i počítače.