Povinné ručení Peugeot 2008 v roce 2026
Spočítejte si cenu povinného ručení i havarijního pojištění pro Peugeot 2008 napříč oběma generacemi. SUV crossover první generace A94, novější P24, mild hybrid 48V i plně elektrický e-2008 – online kalkulačka srovná 10 pojišťoven a sjednání zvládnete během pár minut.
Srovnání 10 pojišťoven
Online kalkulačka projde Allianz, Kooperativu, ČSOB, Generali, Direct, UNIQA, ČPP, Pillow, PVZP a Slavii. U novějšího 2008 P24 jsou rozdíly v ceně mezi pojišťovnami klidně 30–40 %, takže srovnání povinného ručení má smysl udělat každý rok.
Limity 50/50 mil. Kč
Od dubna 2024 platí minimální zákonný limit 50 mil. na zdraví i na majetku. U novějšího 2008 P24 GT s vyšší pořizovací cenou stojí za úvahu vyšší limity, zejména při častých dálkových jízdách. Detail v povinné ručení.
Hybridní a elektrická verze
Aktuální 2008 P24 nabízí benzín, diesel, mild hybrid 48V i plně elektrický e-2008 se 156 k a dojezdem 406 km. Pro EV verze platí specifická pravidla pojištění – viz pojištění elektromobilů.
Pojištění Peugeot 2008 – co je dobré vědět
Peugeot 2008 je subkompaktní crossover/SUV, který se prodává od roku 2013. První generace A94 vznikla na bázi Peugeotu 207 SW, zatímco druhá generace P24 (2019+) je postavená na nové platformě CMP a sdílí techniku s Peugeotem 208. V Evropě patří dlouhodobě mezi nejprodávanější SUV segmentu B – v roce 2021 obsadil dokonce první místo. Plně elektrický e-2008 byl od roku 2019 jedním z průkopníků EV ve své třídě a v roce 2022 tvořil 17,4 % všech prodaných 2008.
Pro pojišťovny rozhoduje generace, motorizace a hodnota vozu. První generace A94 dnes spadá většinou do středních pojistných pásem, novější P24 a zejména faceliftovaná P24 (2023+) s GT výbavou a elektrickým e-2008 patří do vyšších pásem. Online kalkulačka po zadání VIN nebo přesné specifikace ukáže rozdíly mezi pojišťovnami během pár desítek vteřin a ušetří vám stovky až tisíce korun ročně.
Motorizace Peugeot 2008 a vliv na cenu pojištění
| Motor | Výkon | Palivo | Generace | Vliv na PR |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 VTi / PureTech | 60–96 kW (82–130 k) | benzín | A94 / P24 | nízké až střední |
| 1.6 VTi | 88 kW (120 k) | benzín | A94 (2013–2019) | střední pásmo |
| 1.6 THP | 121 kW (165 k) | benzín | A94 GT Line | vyšší pásmo |
| 1.4 HDi / 1.5 BlueHDi | 50–96 kW (68–130 k) | diesel | A94 / P24 | nízké až střední |
| 1.6 HDi / e-HDi | 68–88 kW (92–120 k) | diesel | A94 | nízké až střední |
| 1.2 PureTech Hybrid 48V | 100 kW (136 k) | mild hybrid | P24 facelift (2024+) | střední pásmo |
| e-2008 (50 kWh) | 100 kW (136 k) | elektro | P24 (2019–2023) | vyšší pásmo |
| e-2008 (54 kWh) | 115 kW (156 k) | elektro | P24 facelift (2023+) | vyšší pásmo |
Tabulka udává hrubá pojistná pásma – konečnou cenu vždy stanoví pojišťovna podle vašeho profilu řidiče, bonusu a bydliště. Plně elektrický e-2008 a mild hybrid 48V mají u některých pojišťoven specifické sazby (sleva nebo připlatek za baterii). Nejlevněji vychází 1.4 HDi z první generace nebo 1.2 PureTech 100 v základní výbavě, kde se sčítá nízká pojistná hodnota s úsporným motorem.
Generace Peugeot 2008
2008 A94 první série
Crossover na bázi 207 SW, motory 1.2 VTi – 1.6 HDi
Premiéra modelu v roce 2013 jako nástupce Peugeotu 207 SW v segmentu malých SUV. Postaven na upravené platformě 208/207. Dnes typická ojetina za 150–250 tisíc Kč ve středních pojistných pásmech.
2008 A94 facelift
Přepracovaná příď, Advanced Grip Control, GT Line
V roce 2016 přišel facelift s novou maskou, vylepšenými LED světly a systémem Advanced Grip Control pro horší povrchy. Verze GT Line s motorem 1.6 THP / 165 k patří k vyšším pásmům.
2008 P24 druhá generace
Nová platforma CMP, i-Cockpit 3D, motory 1.2 PureTech a BlueHDi
Kompletně nový model na platformě CMP, sdílí ji s Peugeotem 208. Výrazně atletičtější design, i-Cockpit s 3D digitální přístrojovkou. V roce 2021 nejprodávanější SUV segmentu B v Evropě.
e-2008 první elektrická verze
Elektromotor 100 kW, baterie 50 kWh, dojezd 320 km
Plně elektrická verze na stejné platformě. Od roku 2019 průkopník EV v segmentu B-SUV. V roce 2022 tvořil 17,4 % všech prodaných 2008. Pro pojištění platí specifická EV pravidla.
2008 P24 facelift
Tři „drápy" LED, mild hybrid 48V, e-2008 156 k
V roce 2023 přišel rozsáhlý facelift s novým světelným podpisem (tři vryp drápů), přepracovaným interiérem a novou hybridní technikou. Mild hybrid 48V s 136 k a aktualizovaný e-2008 (54 kWh, dojezd 406 km).
2008 Hybrid 136 e-DCS6
PureTech 1.2 + 48V mild hybrid, dvouspojková převodovka
Nová hybridní technologie z roku 2024 nahradila starší automat EAT8. Dvouspojková elektrifikovaná převodovka e-DCS6, motor s Millerovým cyklem a rozvodovým řetězem. Až 50 % času ve městě v elektrickém režimu.
Co ovlivňuje cenu pojištění Peugeot 2008
- Generace – A94 z 2013–2019 ve středních pásmech, P24 facelift Hybrid nebo e-2008 ve vyšších kvůli vyšší pořizovací ceně.
- Motorizace – 1.2 PureTech 100 a 1.4 HDi v nejnižších pásmech, 1.6 THP/165 k (GT Line) výrazně dráž.
- Elektrická verze e-2008 – baterie zvyšuje hodnotu vozu a tím i pojistné, někteří pojistitelé naopak nabízejí EV slevy.
- Mild hybrid 48V – pojišťovny ho většinou řadí stejně jako klasický benzín, žádný zásadní rozdíl.
- Bonus za bezeškodný průběh – každých 12 měsíců bez nehody snižuje pojistné o 5 %, viz bonusy a malusy.
- Věk a bydliště řidiče – řidiči pod 26 let v Praze platí u 2008 i o 30–50 % více než zkušení řidiči z menších měst.
- Roční nájezd – běžných 10–15 tis. km u 2008 znamená základní pásmo, nad 25 tis. km bývá příplatek.
- Frekvence platby – roční úhrada bývá o 5–8 % levnější než pololetní nebo čtvrtletní.
Havarijní pojištění Peugeot 2008 – kdy se vyplatí
U starší 2008 A94 (2013–2019) plné havarijní pojištění stojí za zvážení – tržní hodnota ojetých kusů s 1.2 PureTech nebo 1.6 BlueHDi se pohybuje mezi 150–250 tisíci Kč a oprava elektroniky nebo turbodmychadla rychle naroste do desetitisíců. U novějšího P24 a zejména u faceliftované P24 (2023+) je havárie prakticky nutnost. U plně elektrického e-2008 doporučujeme havárii sjednat vždy – výměna baterie po nehodě stojí stovky tisíc korun.
Pro každý 2008 zvažte i kombinaci povinného ručení s vybranými připojištěními – sklo, srážka se zvěří a rozšířená asistence. Pokud jste 2008 pořídili na úvěr nebo leasing, doplňte i GAP pojištění, které dorovná rozdíl mezi tržní cenou vozu a zbývajícím dluhem. Aktuální nabídky srovnává srovnání povinného ručení.
3 nejužitečnější připojištění pro Peugeot 2008
Pojištění čelního skla
U 2008 P24 je čelní sklo poměrně velké a u verzí s panoramatickou střechou je celé prosklení rozsáhlé. Cena nového skla v autorizovaném servisu se pohybuje v jednotkách tisíců až nižších desetitisících Kč. Připojištění skla bývá v řádu stovek korun ročně. Více v pojištění čelního skla.
Srážka se zvěří
Statisticky nejčastější škoda u běžných řidičů. Příď 2008 P24 s LED matrix světly je u srážky s divokou zvěří citlivá – škoda rychle naroste do 80–150 tisíc Kč. Připojištění bývá levné a kryje i další škody způsobené zvěří. Detail v srážka se zvěří.
Asistenční služba (rozšířená)
Bazická asistence je v základní ceně PR, ale rozšířená varianta řeší odtah do 200–500 km, náhradní vůz nebo ubytování. Pro 2008 se senzory citlivými na chybové stavy (TPMS, parkovací, infotainment) je rozšířená asistence rozumná pojistka, u e-2008 navíc kryje odtah na nejbližší autorizovaný servis EV.
Specifika Peugeotu 2008 z pohledu pojištění
- Nejprodávanější Peugeot v segmentu B-SUV – 700 000+ vyrobených kusů P24, v roce 2021 první místo v Evropě. Široká dostupnost dílů a servisu drží náklady na opravy v rozumných mezích.
- 1.2 PureTech – pověst – tříválcový benzín se starší specifikací (do roku 2018) měl problémy se spotřebou oleje a rozvody. Novější varianta s rozvodovým řetězem (od 2024) je výrazně spolehlivější. Pro PR vliv minimální.
- 1.6 HDi a 1.5 BlueHDi – tiché a úsporné turbodiesely. U pojišťoven patří mezi levnější motorizace, oblíbená kombinace pro denní provoz a delší jízdy.
- Senzory a softwarové chyby – druhá generace P24 má občas chybové hlášky od TPMS, parkovacích senzorů a infotainmentu. Většinou levně odstranitelné, ale rozšířená asistence se vyplatí.
- e-2008 a baterie – plně elektrická verze má baterii v hodnotě stovek tisíc Kč. Pro pojištění vybírejte pojišťovnu se zkušeností s EV a zvažte havárii s GAP. Více v pojištění elektromobilů.
- Spolehlivost dle TÜV – v TÜV Reportu 2026 vykazuje 2008 ve stáří 2–3 roky míru závad 6,1 %, ve stáří 4–5 let 5,4 % – nadprůměrně dobré výsledky pro segment.
Jak sjednat pojištění Peugeot 2008 online
Zadejte údaje o vozidle
Do kalkulačky vyplňte VIN nebo SPZ. Pokud nejsou po ruce, zadejte ručně rok výroby, generaci (A94/P24/P24 facelift), motorizaci a typ pohonu (benzín, diesel, hybrid, e-2008).
Vyplňte údaje o řidiči
Věk, bydliště, řidičský průkaz a počet let bezeškodního průběhu. U převodu bonusu z jiného vozu mějte po ruce číslo předchozí pojistky.
Vyberte limit a připojištění
Minimum jsou zákonné limity 50/50 mil. Kč. Pro 2008 zvažte sklo, střet se zvěří a rozšířenou asistenci. U P24 a e-2008 doporučujeme zvážit i havárii s GAP. Kalkulačka okamžitě přepočítá novou cenu.
Podepište online
Smlouvu i zelenou kartu obdržíte na e-mail. Sjednání zabere 5–10 minut. Více o průkazu v článku zelená karta.
Výpověď stávajícího pojištění Peugeot 2008
Najděte výročí smlouvy
Standardní výpověď podáte k výročí smlouvy. Datum najdete v pojistce nebo na zelené kartě – výpověď musí dorazit nejpozději 6 týdnů před tímto datem.
Stáhněte vzor výpovědi
Připravený formulář pro všechny pojišťovny najdete v sekci výpověď povinného ručení. Stačí vyplnit identifikační údaje a důvod ukončení.
Doručte písemně
Výpověď zašlete doporučeně nebo datovou schránkou. E-mail většina pojišťoven neakceptuje. Uchovejte si potvrzení o odeslání jako důkaz včasného doručení.
Sjednejte novou smlouvu
Nové PR uzavřete tak, aby navazovalo přesně den po skončení starého. Mezi smlouvami nesmí vzniknout den bez pojištění – hrozí pokuta dle nepojištěné vozidlo.
Často kladené otázky – Peugeot 2008
Kolik stojí povinné ručení pro Peugeot 2008?
Cena se odvíjí od konkrétní generace, motorizace, věku řidiče a bydliště. Pro 2008 A94 s 1.4 HDi nebo 1.2 PureTech se roční pojistné u zkušených řidičů začíná v nižších tisícikorunách. U novějšího P24 GT Hybrid 136 nebo elektrického e-2008 může být i násobně vyšší. Přesnou cenu spočítá online kalkulačka.
Vyplatí se havarijní pojištění pro starší 2008?
U první generace A94 (2013–2019) má havarijka smysl, pokud je vůz v dobrém stavu a používáte ho denně. U novějšího P24 doporučujeme havárii prakticky vždy. Pro plně elektrický e-2008 sjednejte havárii vždy kvůli vysoké hodnotě baterie.
Liší se PR pro mild hybrid a klasický benzín?
U většiny pojišťoven je rozdíl minimální – mild hybrid 48V se chová pojistně jako klasický benzín. U plně elektrického e-2008 jsou pravidla jiná: některé pojišťovny nabízejí EV slevu, jiné si připlatí za baterii.
Jak je to s pojištěním e-2008?
Pro plně elektrický e-2008 platí specifická pravidla EV pojištění. Některé pojišťovny mají EV produkty se slevami, jiné si naopak připlatí za baterii. Pro plnou havárii doporučujeme zvolit pojišťovnu se zkušeností s elektromobily – viz pojištění elektromobilů.
Můžu převést bonus z předchozího vozu na 2008?
Ano. Bonus je přiřazen vám jako pojistníkovi, ne konkrétnímu vozu. Při sjednání nového PR doložíte potvrzení o době bezeškodního průběhu od předchozí pojišťovny a bonus se automaticky převede na nové smlouvě.
Kdy můžu vypovědět povinné ručení 2008?
Standardně k výročí smlouvy, výpověď musí dorazit nejpozději 6 týdnů před tímto datem. Mimořádně lze vypovědět při změně vlastníka, totální škodě, vyřazení vozidla z evidence nebo při změně pojistného. Vzor formuláře a podrobný návod v sekci výpověď povinného ručení.
Související pojištění a články
- Povinné ručení – kompletní průvodce povinným ručením v ČR
- Havarijní pojištění – kdy se vyplatí a co kryje
- Srovnání povinného ručení – porovnání všech pojišťoven
- Pojištění elektromobilů – specifika pojištění EV vozů
- Povinné ručení Peugeot – pojištění napříč všemi modely Peugeot
Spočítejte si pojištění Peugeotu 2008 za pár minut
Online kalkulačka srovná nabídky 10 pojišťoven podle vaší konkrétní generace, motorizace a typu pohonu. Sjednání zvládnete z mobilu i počítače.