Povinné ručení Peugeot 108 v roce 2026
Spočítejte si cenu povinného ručení i havarijního pojištění pro Peugeot 108. Třídveřový i pětidveřový hatchback vyráběný v Kolíně, motory 1.0 VTi a 1.2 PureTech, kabriolet verze Top! – online kalkulačka srovná 10 pojišťoven a sjednání zvládnete za pár minut.
Srovnání 10 pojišťoven
Online kalkulačka projde Allianz, Kooperativu, ČSOB, Generali, Direct, UNIQA, ČPP, Pillow, PVZP a Slavii. U 108 jsou rozdíly mezi pojišťovnami klidně 40–50 %, takže srovnání povinného ručení má smysl udělat každý rok.
Limity 50/50 mil. Kč
Od dubna 2024 platí minimální zákonný limit 50 mil. na zdraví i na majetku. U 108 jako městského autíčka stačí povinný limit, vyšší zvažte při výjezdech do zahraničí. Detail v povinné ručení.
Nízké PR pro tříválec 1.0 VTi
108 se vyráběl 2014–2021 v Kolíně a obě motorizace (1.0 VTi tříválec a 1.2 PureTech) patří do nejnižších pojistných pásem. Roční pojistné u zkušených řidičů začíná na velmi nízkých částkách – viz článek nejlevnější povinné ručení.
Pojištění Peugeot 108 – co je dobré vědět
Peugeot 108 je městský vůz kategorie A, který se vyráběl mezi roky 2014 a 2021 v kolínské továrně TPCA (od 2021 přešel závod pod Toyotu jako TMMCZ). Nahradil model Peugeot 107 a sdílí techniku s druhou generací sourozenců Citroën C1 a Toyota Aygo. Premiéru měl na ženevském autosalonu v březnu 2014. Designér Sébastien Criquet ho navrhl tak, aby se design víc odlišil od sourozeneckých modelů – v souladu s tehdejší stylistickou linií Peugeotu. Vyráběl se jako tří- a pětidveřový hatchback a unikátně i jako kabriolet verze Top! s plátěnou střechou.
Pro pojišťovny je 108 typický zástupce 4–11 let staré ojetiny v ceně 70–180 tisíc Kč. Spadá do nejnižších pojistných pásem, protože hodnota vozu je nízká, hmotnost minimální (840–956 kg) a motory mají malý objem (jednolitrový tříválec). Po faceliftu v roce 2018 jsou modely modernější a s lepší konektivitou (Android Auto, Apple CarPlay). Výroba 108 skončila v lednu 2022 a Peugeot s přímým nástupcem nepočítá – kvůli flotilovým emisím se prý nový minivůz nevyplatí. Online kalkulačka po zadání VIN nebo přesné specifikace ukáže rozdíly mezi pojišťovnami během pár desítek vteřin.
Motorizace Peugeot 108 a vliv na cenu pojištění
| Motor | Výkon | Palivo | Roky výroby | Vliv na PR |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VTi (1KR-FE, tříválec) | 50 kW (68 k) | benzín | 2014–2018 | nejnižší pásmo |
| 1.0 VTi po faceliftu (1KR-B52) | 53 kW (72 k) | benzín | 2018–2022 | nejnižší pásmo |
| 1.2 PureTech (EB2-F, tříválec) | 60 kW (82 k) | benzín | 2014–2018 | nejnižší pásmo |
Tabulka udává hrubá pojistná pásma – konečnou cenu vždy stanoví pojišťovna podle vašeho profilu řidiče, bonusu a bydliště. 108 měl pouze benzínové motorizace – Peugeot u nástupce 107 ustoupil od nabídky dieselu. Po faceliftu 2018 zůstal v nabídce jen Toyota motor 1.0 VTi se zvýšeným výkonem na 53 kW, vlastní PSA motor 1.2 PureTech byl z portfolia 108 vyřazen. Obě motorizace patří do nejnižších pásem – rozdíl v PR je minimální.
Generace a verze Peugeot 108
108 první série
Premiéra v březnu 2014 na ženevském autosalonu jako nástupce 107. Designér Sébastien Criquet, charakteristické černé „X" prvky v zadní partii. Postaven na sdílené platformě s Citroënem C1 a Toyotou Aygo druhé generace.
108 Top! – kabriolet
Unikátní verze s elektricky ovládanou plátěnou střechou, kterou lze otevřít i za jízdy. Karoserie zůstává stejná jako u uzavřeného 108, jen střecha je textilní. V Česku oblíbená nika mezi mladými řidiči.
108 facelift
V květnu 2018 přišel facelift s novým multimédiálním rozhraním s Mirrorlink, Android Auto a Apple CarPlay. Motor 1.0 VTi dostal aktualizovanou specifikaci (53 kW místo 50 kW) pro splnění Euro 6.2. Hlasové ovládání, Active City Brake, čtení dopravních značek.
108 s automatem ETG5
Příplatkový 5-stupňový automatizovaný manuál ETG5 (Toyota) jako alternativa k manuálu. Vhodný do města, ale řazení není nejrychlejší. Pro řidiče preferující pohodlí v městském provozu populární volba.
TPCA konec, TMMCZ začátek
1. ledna 2021 TPCA zaniklo jako joint venture a továrnu kompletně převzala Toyota Motor Europe (nový název TMMCZ). Výroba 108 a Citroënu C1 pokračovala do ledna 2022. Z továrny mezitím vyjelo přes 3,2 milionu vozů.
108 konec výroby, žádný nástupce
Výroba 108 definitivně skončila v lednu 2022. Peugeot s přímým nástupcem nepočítá – flotilové emisní normy malé městské vozy znevýhodňují. Pozice 108 v modelové paletě tak v segmentu A zůstává neobsazena. Citroën C1 skončil stejně, jen Toyota dále vyrábí Aygo X.
Co ovlivňuje cenu pojištění Peugeot 108
- Motorizace – 1.0 VTi a 1.2 PureTech jsou pojistně srovnatelné, oba v nejnižších pásmech.
- Verze – uzavřený hatchback a kabriolet Top! mají u většiny pojišťoven shodné pojistné. Top! má mírně vyšší havarijku kvůli textilní střeše.
- Rok výroby – modely po faceliftu 2018 mají u některých pojišťoven mírně lepší pojistné kvůli aktualizovaným bezpečnostním systémům (Active City Brake, čtení značek).
- Bonus za bezeškodný průběh – každý rok bez nehody zlevňuje pojistné o 5 %, viz bonusy a malusy.
- Věk a bydliště řidiče – řidiči pod 26 let v Praze platí znatelně víc, ale u 108 je absolutní částka i u nich nízká.
- Roční nájezd – jako městské autíčko 108 typicky najezdí 5–12 tisíc km, což je v základním pásmu.
- Zabezpečení vozu – některé pojišťovny dávají slevu za alarm nebo mechanické zabezpečení.
- Frekvence platby – roční úhrada bývá o 5–8 % levnější než pololetní nebo čtvrtletní.
Havarijní pojištění Peugeot 108 – kdy se vyplatí
U 108 z prvních ročníků výroby (2014–2017) plné havarijní pojištění stojí za zvážení podle stavu a způsobu používání – tržní hodnota se pohybuje mezi 70–130 tisíci Kč. Pro mladší kusy (2018+) z faceliftované řady s nízkým nájezdem je havárie rozumnou volbou, zejména pokud vůz používáte denně. U 108 Top! kabrioletu je situace specifická – textilní střecha je citlivá na poškození, výměna jde do desetitisíců, takže havárie zvážíte individuálně.
Pro starší 108 z let 2014–2017 se vyplatí kombinace povinného ručení s vybranými připojištěními – sklo, srážka se zvěří a asistenční služba. Aktuální nabídky srovnává srovnání povinného ručení.
3 nejužitečnější připojištění pro Peugeot 108
Pojištění čelního skla
U 108 je čelní sklo standardní velikosti a jeho výměna v běžném autoservise se vejde do nižších tisíc Kč. Připojištění skla bývá v řádu nižších stovek korun ročně a oprava bez spoluúčasti se vyplatí už při jediném zásahu od kamínku. Více v pojištění čelního skla.
Srážka se zvěří
Statisticky nejčastější škoda u řidičů jezdících mimo město. U lehkého 108 (840–956 kg) utrpí příď při srážce se srnou nebo divočákem 25–50 tisíc Kč – což může být u staršího vozu blízko jeho tržní hodnotě. Připojištění bývá levné a kryje i další škody způsobené zvěří. Detail v srážka se zvěří.
Asistenční služba (rozšířená)
Bazická asistence je v základní ceně PR, ale rozšířená varianta řeší odtah do 200–500 km, náhradní vůz nebo ubytování. Pro 108 jako pravděpodobně jediný vůz v domácnosti je rozšířená asistence rozumná pojistka. U Top! kabrioletu kryje i případný problém s mechanismem střechy.
Specifika Peugeotu 108 z pohledu pojištění
- České auto vyrobené v Kolíně – 108 je druhý a poslední Peugeot vyráběný v Česku (TPCA, později TMMCZ). Pro pojišťovny to nemá přímý vliv, ale je to zajímavý fakt – vůz pochází z továrny, která vyrobila přes 3,2 milionu aut.
- Spolehlivý japonský tříválec 1KR – motor 1.0 VTi je vyvinutý Toyotou a patří k nejúspornějším benzínům své doby. U pojišťoven v nejnižším pásmu, mezi mechaniky pak proslulý spolehlivostí. Po faceliftu 2018 jako 1KR-B52 s vylepšeným vstřikováním.
- 1.2 PureTech – pouze do 2018 – vlastní PSA tříválec 1.2 PureTech (82 k) nabídl 108 pro řidiče, kterým 68k slabší motor 1.0 nestačil. Po faceliftu zmizel z palety, zachovalé kusy mají vyšší výkon i lepší dynamiku.
- 108 Top! kabriolet – unikátní karoserie s textilní střechou. Pro PR nemá vliv, pro havarijku doporučujeme zahrnout připojištění proti vandalismu (riskantní u parkování v centru). Mechanismus střechy občas potřebuje seřízení.
- 4 hvězdy Euro NCAP (2014) – pasivní bezpečnost je dle dnešních měřítek průměrná. Při srážce s těžkým SUV je 108 jako lehké auto v nevýhodě. Stojí za úvahu vyšší limit PR pro pasažéry.
- Při změně vlastníka řešte přepis – povinné ručení musí mít registrované jméno aktuálního majitele. Detail v článku přepis vozidla.
Jak sjednat pojištění Peugeot 108 online
Zadejte údaje o vozidle
Do kalkulačky vyplňte VIN nebo SPZ. Pokud nejsou po ruce, zadejte ručně rok výroby, motorizaci (1.0 VTi nebo 1.2 PureTech) a typ karoserie (3D, 5D nebo Top! kabriolet).
Vyplňte údaje o řidiči
Věk, bydliště, řidičský průkaz a počet let bezeškodního průběhu. U převodu bonusu z jiného vozu mějte po ruce číslo předchozí pojistky.
Vyberte limit a připojištění
Minimum jsou zákonné limity 50/50 mil. Kč. Pro 108 zvažte sklo, střet se zvěří a rozšířenou asistenci. Kalkulačka okamžitě přepočítá novou cenu.
Podepište online
Smlouvu i zelenou kartu obdržíte na e-mail. Sjednání zabere 5–10 minut. Více o průkazu v článku zelená karta.
Výpověď stávajícího pojištění Peugeot 108
Najděte výročí smlouvy
Standardní výpověď podáte k výročí smlouvy. Datum najdete v pojistce nebo na zelené kartě – výpověď musí dorazit nejpozději 6 týdnů před tímto datem.
Stáhněte vzor výpovědi
Připravený formulář pro všechny pojišťovny najdete v sekci výpověď povinného ručení. Stačí vyplnit identifikační údaje a důvod ukončení.
Doručte písemně
Výpověď zašlete doporučeně nebo datovou schránkou. E-mail většina pojišťoven neakceptuje. Uchovejte si potvrzení o odeslání jako důkaz včasného doručení.
Sjednejte novou smlouvu
Nové PR uzavřete tak, aby navazovalo přesně den po skončení starého. Mezi smlouvami nesmí vzniknout den bez pojištění – hrozí pokuta dle nepojištěné vozidlo.
Často kladené otázky – Peugeot 108
Kolik stojí povinné ručení pro Peugeot 108?
Cena se odvíjí od konkrétní motorizace, věku řidiče a bydliště. Pro 1.0 VTi nebo 1.2 PureTech se roční pojistné u zkušených řidičů začíná na velmi nízkých částkách v řádu jednoho tisíce korun. U řidičů pod 26 let v Praze může být i násobně vyšší. Přesnou cenu spočítá online kalkulačka.
Vyplatí se havarijní pojištění pro 108?
U 108 z prvních ročníků (2014–2017) havárie stojí za zvážení podle stavu a způsobu používání – tržní hodnota je 70–130 tisíc Kč. Pro mladší kusy (2018+) z faceliftované řady doporučujeme havárii sjednat. U Top! kabrioletu je situace specifická kvůli textilní střeše – havárie zvážíte individuálně. Lepší volba pro starší 108 je kombinace PR s připojištěním skla a srážky se zvěří.
Liší se PR pro 108 a sourozenecké modely?
Technicky jsou Peugeot 108, Citroën C1 a Toyota Aygo téměř identická auta a pojišťovny je obvykle řadí do stejných pojistných pásem. Drobné rozdíly se mohou objevit u konkrétních pojišťoven podle interních statistik škodovosti. V kalkulačce vždy zadejte konkrétní model, abyste získali přesnou nabídku.
Mám 108 Top! kabriolet. Liší se pojištění?
Pro povinné ručení se Top! od uzavřeného 108 obvykle neliší – pojišťovny řeší motor, hodnotu vozu a profil řidiče. Textilní střecha ale zvyšuje cenu havárie po vandalismu nebo poškození. U havarijky doporučujeme zvážit připojištění proti vandalismu a ujistit se, že kryje i mechanismus skládání střechy.
Můžu převést bonus z předchozího vozu na 108?
Ano. Bonus je přiřazen vám jako pojistníkovi, ne konkrétnímu vozu. Při sjednání nového PR doložíte potvrzení o době bezeškodního průběhu od předchozí pojišťovny a bonus se automaticky převede na nové smlouvě.
Kdy můžu vypovědět povinné ručení 108?
Standardně k výročí smlouvy, výpověď musí dorazit nejpozději 6 týdnů před tímto datem. Mimořádně lze vypovědět při změně vlastníka, totální škodě, vyřazení vozidla z evidence nebo při změně pojistného. Vzor formuláře a podrobný návod v sekci výpověď povinného ručení.
Spočítejte si pojištění Peugeotu 108 za pár minut
Online kalkulačka srovná nabídky 10 pojišťoven podle vaší konkrétní motorizace a verze. Sjednání zvládnete z mobilu i počítače.