Povinné ručení Peugeot 106 v roce 2026
Spočítejte si cenu povinného ručení i havarijního pojištění pro Peugeot 106 napříč oběma generacemi. Hatchback Phase 1 i 2, sportovní Rallye a GTi/S16 i unikátní elektrický 106 Electrique – online kalkulačka srovná 10 pojišťoven a sjednání zvládnete za pár minut.
Srovnání 10 pojišťoven
Online kalkulačka projde Allianz, Kooperativu, ČSOB, Generali, Direct, UNIQA, ČPP, Pillow, PVZP a Slavii. U 25letého 106 jsou rozdíly mezi pojišťovnami klidně 50–60 %, takže srovnání povinného ručení má smysl udělat každý rok.
Limity 50/50 mil. Kč
Od dubna 2024 platí minimální zákonný limit 50 mil. na zdraví i na majetku. U starší 106, kterou pojišťovny řadí do nejnižších pásem, stačí povinný limit – při nízké tržní hodnotě nemá smysl jej navyšovat. Detail v povinné ručení.
Nejlevnější PR pro 1.0 a 1.1
106 se vyráběl 1991–2003 a většina motorizací (0,95 a 1.1) patří do absolutně nejnižších pojistných pásem. Roční pojistné u zkušených řidičů začíná na velmi nízkých částkách – viz článek nejlevnější povinné ručení.
Pojištění Peugeot 106 – co je dobré vědět
Peugeot 106 je kategorie supermini, malé městské auto vyráběné mezi lety 1991 a 2003 jako nástupce Peugeotu 205. V Česku byl ve své době oblíbený jako levné první auto pro mladé řidiče, druhý vůz do rodiny nebo městský dopravní prostředek. Vyráběl se jako tří- a pětidveřový hatchback, sdílí techniku s Citroënem AX a později s Citroënem Saxo. Celkem vzniklo 2 798 200 kusů, což ho řadí mezi nejúspěšnější Peugeoty historie. Specialitou jsou sportovní verze Rallye (motor 1.3 nebo 1.6) a vrcholná GTi/S16 se 118 koňmi z motoru 1.6 16V DOHC.
Pro pojišťovny je 106 typický zástupce 20+ let staré ojetiny v ceně 15–60 tisíc Kč u běžných verzí, 80–200 tisíc u zachovalých Rallye nebo GTi jako youngtimerů. Spadá do absolutně nejnižších pojistných pásem, protože hodnota vozu je velmi nízká. Online kalkulačka po zadání VIN nebo přesné specifikace ukáže rozdíly mezi pojišťovnami během pár desítek vteřin – a u 25letého auta může roční rozdíl mezi nejlevnější a nejdražší nabídkou činit i polovinu pojistného.
Motorizace Peugeot 106 a vliv na cenu pojištění
| Motor | Výkon | Palivo | Roky výroby | Vliv na PR |
|---|---|---|---|---|
| 0,95 (karburátor / vstřikování) | 37 kW (50 k) | benzín | 1991–2003 | nejnižší pásmo |
| 1.1 (karburátor / vstřikování) | 40–44 kW (54–60 k) | benzín | 1991–2003 | nejnižší pásmo |
| 1.4 (karburátor / vstřikování) | 52–55 kW (71–75 k) | benzín | 1991–2003 | nejnižší pásmo |
| 1.3 Rallye (TU2J2) | 74 kW (100 k) | benzín | 1994–1996 (Rallye S1) | střední pásmo |
| 1.4 XSi | 70 kW (95 k) | benzín | 1991–1996 | nízké pásmo |
| 1.6 8V (XSi / Rallye S2) | 76–77 kW (103 k) | benzín | 1994–2003 | nízké pásmo |
| 1.6 16V GTi/S16 | 87 kW (118 k) | benzín | 1996–2003 | střední pásmo |
| 1.5 D (atmosférický diesel) | 40–43 kW (54–58 k) | diesel | 1993–2003 | nejnižší pásmo |
| 106 Electrique | 11 kW trvalý / 20 kW max | elektro (Ni-Cd) | 1995–2003 | nízké pásmo (raritní) |
Tabulka udává hrubá pojistná pásma – konečnou cenu vždy stanoví pojišťovna podle vašeho profilu řidiče, bonusu a bydliště. Sportovní verze 106 GTi/S16 s motorem 1.6 16V/118 k patří kvůli výkonu a sběratelské hodnotě do středních pásem, podobně 106 Rallye S1 s motorem 1.3. Nejlevněji vychází 0,95 nebo 1.1 v základním provedení, kde se sčítá nejnižší pojistná hodnota s úsporným motorem.
Generace a verze Peugeot 106
106 Phase 1 – první generace
Premiéra v září 1991 jako nástupce Peugeotu 205. Charakteristická hranatá karoserie s drážkovanou maskou chladiče. V roce 1993 přibyly motory se vstřikováním a první diesel 1.5 D. Dnes typická ojetina ve velmi nízkých pojistných pásmech.
106 Rallye S1 (1.3)
První generace ostré Rallye s motorem 1.3 a 100 koni. Marketingový slogan „fewer frills, more thrills" – chyběl posilovač řízení, centrální zamykání i elektrická okna, hmotnost pouze 825 kg. Dnes velmi vyhledávaný youngtimer.
106 Phase 2 – facelift
V dubnu 1996 přišel rozsáhlý facelift s novou přídí bez drážkované mřížky, zaoblenějšími tvary a modernějšími motory. Všechny motory dostaly vstřikování. Modely Phase 2 z let 2001+ získaly i boční airbagy.
106 GTi / S16
Sportovní špička modelu po faceliftu. Motor 1.6 16V DOHC TU5J4 s výkonem 87 kW (118 k). Kotoučové brzdy na všech kolech, sportovní podvozek, 14" alu kola. Ve VB pod názvem GTi, na kontinentu S16. Vzácná, ale dostupná ojetina.
106 Rallye S2 (1.6 8V)
Druhá série Rallye po faceliftu kombinuje světla a podvozek Rallye Phase 1 se zážehovým motorem 1.6 8V/103 k. Stále odlehčená bez zbytečné výbavy, dnes dostupný youngtimer za 80–160 tisíc Kč.
106 Electrique
Průkopnická elektrická verze vyvinutá ve spolupráci s Heuliez. Vyrobeno cca 6 400 kusů, hlavně pro francouzské úřady. Elektromotor Leroy-Somer 11 kW (krátkodobě 20 kW), Ni-Cd baterie. V Česku zcela raritní.
Co ovlivňuje cenu pojištění Peugeot 106
- Motorizace – 0,95 a 1.1 v absolutně nejnižších pásmech, sportovní GTi/S16 a Rallye výrazně dráž.
- Verze – běžný 106 XN/XR ve velmi nízkém pásmu, GTi/S16 a Rallye jako youngtimery ve středním kvůli sběratelské hodnotě.
- Rok výroby – modely Phase 2 (po faceliftu 1996) mají u některých pojišťoven mírně lepší pojistné kvůli modernějším motorům.
- Bonus za bezeškodný průběh – každý rok bez nehody zlevňuje pojistné o 5 %, viz bonusy a malusy.
- Věk a bydliště řidiče – řidiči pod 26 let s GTi/S16 v Praze platí znatelně víc. Pomůže přepis na rodiče s bonusem.
- Roční nájezd – běžných 5–12 tis. km u 106 znamená základní pásmo, nad 25 tis. km bývá příplatek.
- Stav a hodnota vozu – u 25letého 106 je tržní hodnota typicky velmi nízká, což drží pojistné v nejnižších pásmech.
- Frekvence platby – roční úhrada bývá o 5–8 % levnější než pololetní nebo čtvrtletní.
Havarijní pojištění Peugeot 106 – kdy se vyplatí
U běžné 106 staré 20+ let plné havarijní pojištění prakticky nemá ekonomický smysl – tržní hodnota vozu je 15–50 tisíc Kč a roční pojistné by ji překročilo už za rok. Výjimkou jsou sportovní verze 106 GTi/S16 a Rallye S1/S2, které mají jako youngtimery rostoucí hodnotu (zachovalé kusy 100–200 tisíc Kč). U nich je individuální posouzení havárie na místě, nebo specializované veteránské pojištění.
Pro běžný 106 se vyplatí kombinace povinného ručení s vybranými připojištěními – sklo, srážka se zvěří a asistenční služba. U sběratelských verzí GTi a Rallye zvažte specializované pojištění historických vozů, které některé pojišťovny nabízejí. Aktuální nabídky srovnává srovnání povinného ručení.
3 nejužitečnější připojištění pro Peugeot 106
Pojištění čelního skla
U 106 je čelní sklo standardní velikosti a jeho výměna v běžném autoservise se vejde do několika tisíc Kč. Připojištění skla bývá v řádu nižších stovek korun ročně a oprava bez spoluúčasti se vyplatí už při jediném zásahu od kamínku. Více v pojištění čelního skla.
Srážka se zvěří
Statisticky nejčastější škoda u řidičů jezdících mimo město. U lehkého 106 utrpí příď při srážce se srnou nebo divočákem 15–30 tisíc Kč – což je u staršího vozu často víc než jeho tržní hodnota. Připojištění bývá levné a kryje i další škody způsobené zvěří. Detail v srážka se zvěří.
Asistenční služba (rozšířená)
Bazická asistence je v základní ceně PR, ale rozšířená varianta řeší odtah do 200–500 km, náhradní vůz nebo ubytování. Pro 30letý 106 vzhledem k typickým závadám (elektrika, alternátor, palivový systém) je rozšířená asistence rozumná pojistka proti nečekanému technickému stání.
Specifika Peugeotu 106 z pohledu pojištění
- Cult-classic mezi mladými řidiči – 106 GTi/S16 a Rallye jsou velmi vyhledávané jako první sportovní auto. Pojišťovny ale tyto verze u řidičů pod 26 let v městech řadí výrazně dráž. Pomůže přepis pojistky na rodiče s bonusem.
- Slabá bezpečnost dle dnešních měřítek – crashtest 106 nebyl proveden, dvojče Citroën Saxo dostal 1–2 hvězdy Euro NCAP. Pasivní bezpečnost je z dnešního pohledu slabá, což je důležité při úvaze o vyšších limitech PR.
- Typické závady – elektrika (časté potíže s alternátorem, palivovým systémem), koroze podběhů a prahů, vůle v zavěšení, opotřebení tlumičů. Vliv na PR mít nemusí, ale pro úvahu o havarijce důležité.
- 106 Electrique – raritní pojištění – pro elektrickou verzi z 90. let platí specifická pravidla. Pojišťovny ji obvykle nemají v běžných sazbách a sjednání může vyžadovat individuální posouzení. Více v pojištění elektromobilů.
- Rallye S1 jako rostoucí investice – zachovalé kusy Rallye S1 (1.3) překračují cenu 200 tisíc Kč a v Německu dosahují i milionu. Pro tyto vozy je veteránské pojištění strategická volba.
- Při změně vlastníka řešte přepis – povinné ručení musí mít registrované jméno aktuálního majitele. Detail v článku přepis vozidla.
Jak sjednat pojištění Peugeot 106 online
Zadejte údaje o vozidle
Do kalkulačky vyplňte VIN nebo SPZ. U 106 bývá VIN často nejjistější způsob – pojišťovna z něj vyčte přesnou motorizaci a rok výroby. Pokud VIN nemáte, zadejte ručně rok, motorizaci (např. 1.1 nebo 1.6 16V GTi) a karoserii.
Vyplňte údaje o řidiči
Věk, bydliště, řidičský průkaz a počet let bezeškodního průběhu. U převodu bonusu z jiného vozu mějte po ruce číslo předchozí pojistky.
Vyberte limit a připojištění
Minimum jsou zákonné limity 50/50 mil. Kč. Pro 106 zvažte sklo, střet se zvěří a rozšířenou asistenci. Kalkulačka okamžitě přepočítá novou cenu.
Podepište online
Smlouvu i zelenou kartu obdržíte na e-mail. Sjednání zabere 5–10 minut. Více o průkazu v článku zelená karta.
Výpověď stávajícího pojištění Peugeot 106
Najděte výročí smlouvy
Standardní výpověď podáte k výročí smlouvy. Datum najdete v pojistce nebo na zelené kartě – výpověď musí dorazit nejpozději 6 týdnů před tímto datem.
Stáhněte vzor výpovědi
Připravený formulář pro všechny pojišťovny najdete v sekci výpověď povinného ručení. Stačí vyplnit identifikační údaje a důvod ukončení.
Doručte písemně
Výpověď zašlete doporučeně nebo datovou schránkou. E-mail většina pojišťoven neakceptuje. Uchovejte si potvrzení o odeslání jako důkaz včasného doručení.
Sjednejte novou smlouvu
Nové PR uzavřete tak, aby navazovalo přesně den po skončení starého. Mezi smlouvami nesmí vzniknout den bez pojištění – hrozí pokuta dle nepojištěné vozidlo.
Často kladené otázky – Peugeot 106
Kolik stojí povinné ručení pro Peugeot 106?
Cena se odvíjí od konkrétní motorizace, věku řidiče a bydliště. Pro 1.1 nebo 1.4 se roční pojistné u zkušených řidičů začíná na velmi nízkých částkách v řádu nižších tisícikorun. U sportovní verze GTi/S16 nebo Rallye u řidičů pod 26 let může být i násobně vyšší. Přesnou cenu spočítá online kalkulačka.
Vyplatí se havarijní pojištění pro 20letou 106?
U běžné 106 staré 20+ let havárie prakticky nemá ekonomický smysl – tržní hodnota vozu je 15–50 tisíc Kč a roční pojistné by ji překročilo už za rok. Výjimkou jsou sportovní verze GTi/S16 a Rallye, které mají jako youngtimery rostoucí hodnotu. Lepší volbou pro běžné 106 je kombinace PR s připojištěním skla a srážky se zvěří.
Jsem mladý řidič a kupuji 106 GTi/S16. Liší se nějak pojištění?
Ano, výrazně. Sportovní verze GTi/S16 nebo Rallye u řidičů pod 26 let v městech bývají pojistně podstatně dráž než běžné 106. Pomůže přepis pojistky na rodiče s bonusem (pokud jste registrován jako spolu-řidič). Bonus rodiče je přiřazen pojistníkovi, ne řidiči, takže za stejné auto zaplatíte výrazně méně. Detail v článku bonusy a malusy.
Jak pojistit 106 jako youngtimer?
Některé pojišťovny mají specializované pojištění pro historická a sběratelská vozidla. Sportovní 106 Rallye S1 a GTi/S16 postupně do této kategorie spadají – zachovalé kusy překračují hodnotu 100 tisíc Kč. Konkrétní podmínky veteránského pojištění zkontrolujte u jednotlivých pojišťoven.
Můžu převést bonus z předchozího vozu na 106?
Ano. Bonus je přiřazen vám jako pojistníkovi, ne konkrétnímu vozu. Při sjednání nového PR doložíte potvrzení o době bezeškodního průběhu od předchozí pojišťovny a bonus se automaticky převede na nové smlouvě.
Kdy můžu vypovědět povinné ručení 106?
Standardně k výročí smlouvy, výpověď musí dorazit nejpozději 6 týdnů před tímto datem. Mimořádně lze vypovědět při změně vlastníka, totální škodě, vyřazení vozidla z evidence nebo při změně pojistného. Vzor formuláře a podrobný návod v sekci výpověď povinného ručení.
Spočítejte si pojištění Peugeotu 106 za pár minut
Online kalkulačka srovná nabídky 10 pojišťoven podle vaší konkrétní motorizace a verze. Sjednání zvládnete z mobilu i počítače.