Povinné ručení Fiat Croma 2026
Prostorný a podceňovaný vůz střední třídy s bohatou historií. Spočítejte si povinné ručení pro Fiat Croma online a porovnejte nabídky deseti pojišťoven během pár minut.
Spočítat povinné ručeníProstorný vůz
Croma druhé generace je velkoprostorové kombi s vysokou střechou. Komfortní rodinný vůz za dostupnou cenu ojetiny.
Dostupné pojištění
Nízká hodnota ojetiny a běžné motory drží pojistné na rozumné úrovni. Diesely 1.9 JTD spadají do středního pásma.
Sjednání online
Stačí zadat značku, model a rok výroby. Srovnávač pojištění vrátí nabídky seřazené od nejnižší ceny.
Kolik stojí povinné ručení na Fiat Croma
Cena povinného ručení u Fiatu Croma vychází z objemu a výkonu motoru. Druhá generace se nabízela se zážehovými motory 1.8 MPI a 2.2 MPI a hlavně s turbodiesely 1.9 JTD o výkonu 85 až 110 kW a vrcholným pětiválcem 2.4 JTD se 147 kW. Většina kusů na českém trhu má naftovou devatenáctistovku, takže spadá do středního cenového pásma. Croma tak patří mezi cenově dostupné vozy střední třídy, na které lze v tuzemsku uzavřít povinné ručení.
Konečnou sazbu dotváří bonus za bezeškodní jízdu, věk řidiče a místo registrace vozu. Vrcholný pětiválec 2.4 JTD s objemem přes dva litry spadá do vyššího pásma, běžná dieselová Croma ale zůstává cenově rozumná. Přesné rozdíly ukáže online kalkulačka po zadání pár údajů.
| Generace | Roky výroby | Typické motory | Cenové pásmo PR |
|---|---|---|---|
| Croma I (154) | 1985–1996 | 2.0, 2.0 Turbo, 2.5 TD | nízké |
| Croma II (194) | 2005–2010 | 1.8 MPI, 1.9 JTD | nízké až střední |
| Croma 2.2 MPI | 2005–2010 | 2.2 benzin, 108 kW | střední |
| Croma 2.4 JTD | 2005–2010 | 2.4 pětiválec, 147 kW | vyšší |
Verze Fiatu Croma a jejich pojištění
Croma I (1985–1996)
Velký liftback od Giugiara na platformě sdílené se Saabem a Alfou. Vzácná ojetina s nízkou hodnotou a levným pojistným.
Croma 1.8 MPI
Atmosférický benzinový čtyřválec se 103 kW. Adekvátní pohon s rozumnou spotřebou i příznivou sazbou pojištění.
Croma 1.9 JTD
Nejrozšířenější turbodiesel s výkonem 85 až 110 kW. Ideální volba pro Cromu, úsporná a dostatečně svižná.
Croma 2.2 MPI
Silnější zážehový motor se 108 kW. Vyšší spotřeba než diesel, sazba pojištění ve středním pásmu.
Croma 2.4 JTD
Komfortní pětiválec se 147 kW a automatickou převodovkou. Velký objem motoru znamená vyšší cenové pásmo.
Nuova Croma
Modernizovaná verze z roku 2007 s upravenou přídí a interiérem. Označení Station Wagon, motorizace zůstaly.
Co ovlivňuje cenu povinného ručení
- Objem a výkon motoru — Croma s dieselem 1.9 JTD spadá do středního pásma, pětiválec 2.4 do vyššího.
- Věk a bydliště držitele — mladší řidiči a velká města znamenají vyšší sazbu.
- Bonus za bezeškodní průběh — každý rok bez nehody snižuje cenu pojištění.
- Zvolené limity pojistného plnění — minimum je nově 50/50 mil. Kč podle novely z roku 2024.
- Typ paliva — diesel obvykle znamená mírně vyšší pojistné než srovnatelný benzin.
Havarijní pojištění pro Fiat Croma
Havarijní pojištění má u Cromy smysl hlavně u zachovalejších kusů druhé generace a verze s pětiválcem 2.4 JTD. U starších vozů a kusů s vysokým nájezdem s nízkou zůstatkovou hodnotou většinou stačí povinné ručení doplněné o vybraná připojištění. Cenu havarijního pojištění i možné spoluúčasti spočítá online kalkulačka stejně rychle jako samotné povinné ručení.
Pojištění čelního skla
Velká plocha skla je náchylná na prasklinky. Pokryje je pojištění čelního skla bez vlivu na bonus.
Střet se zvěří
Pro jízdy mimo město se hodí připojištění střetu se zvěří, hlavně na delších rodinných trasách.
Asistenční služby
Odtah a pomoc na cestě ocení majitelé starších Crom, u kterých může technika občas zlobit.
Croma jako podceňovaný vůz střední třídy
Fiat Croma má v historii značky výjimečné postavení. První generace z roku 1985 byla prvním velkým Fiatem s příčně uloženým motorem a pohonem předních kol a vůbec prvním sériovým osobním vozem na světě s naftovým motorem s přímým vstřikem. Druhá generace z roku 2005 vznikla jako velkoprostorové kombi na platformě sdílené s Opelem Vectra C. Komerčně sice neuspěla, jako ojetina je ale zajímavá: nabízí prostorný a komfortní interiér za nízkou cenu. Pro pojištění je to dobrá zpráva, protože nízká hodnota vozu a běžné motory znamenají příznivou sazbu povinného ručení. Vyšší pásmo má jen vrcholný pětiválec 2.4 JTD.
Jak sjednat povinné ručení online
Zadejte do kalkulačky značku Fiat, model Croma a rok výroby vozu.
Doplňte údaje o motoru, držiteli a požadovaných připojištěních.
Srovnávač pojištění zobrazí nabídky deseti pojišťoven seřazené podle ceny.
Vyberte vhodnou variantu a smlouvu sjednáte rovnou online.
Jak vypovědět stávající povinné ručení
Zkontrolujte výročí smlouvy a podejte výpověď nejpozději šest týdnů předem.
Při změně pojišťovny lze využít i výpověď k výročí nebo po pojistné události.
Připravte si novou smlouvu tak, aby pojištění navazovalo bez prodlevy.
Podrobný postup popisuje stránka o výpovědi povinného ručení.
Časté dotazy
Je Fiat Croma drahá na povinné ručení?
Ne. Většina Crom má diesel 1.9 JTD a nízkou hodnotu ojetiny, takže patří k cenově dostupným vozům střední třídy. Vyšší sazbu má jen pětiválec 2.4 JTD. Cenu spočítá online kalkulačka.
Jaký je rozdíl mezi první a druhou generací?
První Croma z let 1985 až 1996 byla velký liftback, druhá z let 2005 až 2010 je velkoprostorové kombi. Z pohledu pojištění se každá posuzuje podle své motorizace.
Kolik stojí pojištění pětiválce 2.4 JTD?
Pětiválec s objemem 2,4 litru spadá do vyššího cenového pásma kvůli většímu objemu motoru. Stále jde ale o rozumnou cenu vzhledem k výkonu. Částku spočítá kalkulačka.
Vyplatí se havarijní pojištění na Cromu?
U běžných ojetin s nízkou hodnotou většinou stačí povinné ručení s připojištěními. U zachovalých kusů druhé generace má havarijní pojištění větší smysl.
Jaké limity povinného ručení zvolit?
Od novely z roku 2024 je minimum 50/50 mil. Kč. Vyšší limity stojí jen málo navíc a poskytují větší jistotu při vážnější nehodě.
Lze povinné ručení na Cromu sjednat online?
Ano. Celý proces od výpočtu po podpis smlouvy proběhne online během několika minut přes srovnávač pojištění.