Povinné ručení Fiat Bravo 2026
Stylový italský kompakt nižší střední třídy, který se vyrábělo ve dvou érách. Spočítejte si povinné ručení pro Fiat Bravo online a porovnejte nabídky deseti pojišťoven během pár minut.
Spočítat povinné ručeníPříznivé sazby
Nejčastější motory 1.4 řadí Bravo do nižších cenových pásem. Turbo verze T-Jet a diesely spadají o stupínek výš.
Italský styl
Bravo patří k nejhezčím vozům segmentu a na trhu ojetin je podceňované. Nízká hodnota znamená levné pojištění.
Sjednání online
Stačí zadat značku, model a rok výroby. Srovnávač pojištění vrátí nabídky seřazené od nejnižší ceny.
Kolik stojí povinné ručení na Fiat Bravo
Cena povinného ručení u Fiatu Bravo vychází hlavně z objemu a výkonu motoru. Bravo druhé generace se nabízelo se zážehovými motory 1.4 16V, přeplňovanými 1.4 T-Jet o výkonu 88 a 110 kW, modernějším 1.4 MultiAir se 103 kW a s turbodiesely 1.6, 1.9 a 2.0 MultiJet. Většina kusů na českém trhu má čtrnáctistovku, takže spadá do nižších cenových pásem. Bravo tak patří mezi cenově dostupné kompakty, na které lze v tuzemsku uzavřít povinné ručení.
Konečnou sazbu dotváří bonus za bezeškodní jízdu, věk řidiče a místo registrace vozu. Silnější turbo verze T-Jet 110 kW a dvoulitr MultiJet spadají do mírně vyššího pásma, běžné Bravo ale zůstává levné. Přesné rozdíly ukáže online kalkulačka po zadání pár údajů.
| Generace | Roky výroby | Typické motory | Cenové pásmo PR |
|---|---|---|---|
| Bravo I (182) | 1995–2001 | 1.4, 1.6 16V, 1.9 JTD | nízké |
| Bravo II (198) | 2007–2014 | 1.4 16V, 1.6 MultiJet | nízké |
| Bravo T-Jet | 2007–2014 | 1.4 T-Jet 88–110 kW | nízké až střední |
| Bravo 2.0 MultiJet | 2008–2014 | 2.0 diesel, 121 kW | střední |
Verze Fiatu Bravo a jejich pojištění
Bravo I (1995–2001)
Třídveřový hatchback se sourozeneckou Bravou. Starší kusy mají nízkou hodnotu a nejlevnější pojistné.
Bravo 1.4 16V
Atmosférická čtrnáctistovka se 66 kW. Nejúspornější volba na pojištění z celé nabídky druhé generace.
Bravo 1.4 T-Jet
Turbo benzin s výkonem 88 nebo 110 kW a sportovním projevem. Vyšší výkon mírně zvyšuje pojistné.
Bravo 1.4 MultiAir
Pokročilý přeplňovaný motor se 103 kW a kultivovaným chodem. Vyvážený poměr výkonu a spotřeby.
Bravo 1.6 MultiJet
Nejrozšířenější turbodiesel s výkonem 77 až 88 kW. Úsporný motor pro řidiče s vyššími nájezdy.
Bravo 2.0 MultiJet
Nejsilnější diesel se 121 kW, na trhu jen krátce. Mezi ojetinami vzácnost s vyšší sazbou pojištění.
Co ovlivňuje cenu povinného ručení
- Objem a výkon motoru — Bravo s čtrnáctistovkou spadá do nižších pásem, silné turbo verze výš.
- Věk a bydliště držitele — mladší řidiči a velká města znamenají vyšší sazbu.
- Bonus za bezeškodní průběh — každý rok bez nehody snižuje cenu pojištění.
- Zvolené limity pojistného plnění — minimum je nově 50/50 mil. Kč podle novely z roku 2024.
- Typ paliva — diesel obvykle znamená mírně vyšší pojistné než srovnatelný benzin.
Havarijní pojištění pro Fiat Bravo
Havarijní pojištění má u Bravo smysl hlavně u zachovalejších kusů druhé generace a verzí T-Jet s vyšší hodnotou. U starších vozů první generace s nízkou zůstatkovou hodnotou většinou stačí povinné ručení doplněné o vybraná připojištění. Cenu havarijního pojištění i možné spoluúčasti spočítá online kalkulačka stejně rychle jako samotné povinné ručení.
Pojištění čelního skla
Prasklinu od kamínku pokryje pojištění čelního skla bez vlivu na bonus.
Střet se zvěří
Pro jízdy mimo město se hodí připojištění střetu se zvěří, srnec na silnici není výjimkou.
Asistenční služby
Odtah a pomoc na cestě ocení majitelé Bravo, u kterých může elektronika občas zlobit.
Bravo jako podceňovaný kompakt
Fiat Bravo patří mezi nejvíce podceňované vozy nižší střední třídy. I řadu let po uvedení zůstává díky výraznému italskému designu jedním z nejhezčích aut segmentu, na trhu ojetin se ale prodává za zlomek ceny srovnatelného Golfu nebo Astry. Pro pojištění je to dobrá zpráva: nízká pořizovací hodnota a běžné čtrnáctistovky znamenají příznivou sazbu povinného ručení. V nárazových testech Euro NCAP navíc Bravo získalo plných pět hvězd. Pozornost zaslouží jen silnější turbo verze a dvoulitrový diesel, které se kvůli vyššímu výkonu pojišťují o něco dráž.
Jak sjednat povinné ručení online
Zadejte do kalkulačky značku Fiat, model Bravo a rok výroby vozu.
Doplňte údaje o motoru, držiteli a požadovaných připojištěních.
Srovnávač pojištění zobrazí nabídky deseti pojišťoven seřazené podle ceny.
Vyberte vhodnou variantu a smlouvu sjednáte rovnou online.
Jak vypovědět stávající povinné ručení
Zkontrolujte výročí smlouvy a podejte výpověď nejpozději šest týdnů předem.
Při změně pojišťovny lze využít i výpověď k výročí nebo po pojistné události.
Připravte si novou smlouvu tak, aby pojištění navazovalo bez prodlevy.
Podrobný postup popisuje stránka o výpovědi povinného ručení.
Časté dotazy
Je Fiat Bravo levný na povinné ručení?
Ano. Většina Brav má čtrnáctistovku a nízkou hodnotu vozu, takže patří k cenově dostupným kompaktům. Vyšší sazbu mají jen silné turbo verze. Cenu spočítá online kalkulačka.
Liší se pojištění Bravo a Brava?
Bravo a Brava byly sourozenecké modely první generace, lišily se počtem dveří. Pojištění se řídí motorem, ne karoserií. Brava má vlastní samostatnou stránku.
Kolik stojí pojištění verze T-Jet?
Přeplňované T-Jet má vyšší výkon než atmosférická čtrnáctistovka, takže spadá do mírně vyššího pásma. Stále jde ale o rozumnou cenu. Přesnou částku spočítá kalkulačka.
Vyplatí se havarijní pojištění na staré Bravo?
U starších kusů s nízkou hodnotou většinou stačí povinné ručení s připojištěními. U zachovalých vozů druhé generace má havarijní pojištění větší smysl.
Jaké limity povinného ručení zvolit?
Od novely z roku 2024 je minimum 50/50 mil. Kč. Vyšší limity stojí jen málo navíc a poskytují větší jistotu při vážnější nehodě.
Lze povinné ručení na Bravo sjednat online?
Ano. Celý proces od výpočtu po podpis smlouvy proběhne online během několika minut přes srovnávač pojištění.