Povinné ručení Renault Captur
Kalkulačka a ceny 2026
Captur byl jedním z prvních městských crossoverů v Evropě a od roku 2013 patří k nejprodávanějším autům segmentu B-SUV. Průměrné povinné ručení vychází zhruba na 3 500 Kč ročně, u základních motorizací 1.0 TCe i méně.
Srovnání za 2 minuty
Zadáte SPZ nebo objem a výkon motoru, PSČ a věk řidiče. Online kalkulačka seřadí nabídky pojišťoven od nejlevnější — u Captur I s motorem 0.9 TCe začínají kolem 2 300 Kč.
Průměr kolem 3 500 Kč
Captur je crossover na bázi Clia, takže má motory do 110 kW a pojistné odpovídá hatchbacku. Plug-in hybridní E-Tech vyjde mírně dráž kvůli vyšší hodnotě vozu.
Zelená karta e-mailem
Pojistku sjednáte online bez papírování. Doklad přijde obratem na e-mail — od novely 2024 stačí v elektronické podobě, fyzickou potřebujete jen do zahraničí.
Kolik stojí povinné ručení pro Renault Captur?
Captur se v Renaultu zrodil v roce 2013 jako průkopník segmentu B-SUV — městských crossoverů odvozených od malých hatchbacků. První generace stála na platformě Nissanu (B platform), druhá generace od roku 2019 už na moderní platformě CMF-B sdílené s Cliem páté generace. Captur je bestseller — za první generaci se prodalo 1,2 milionu kusů, druhá generace dál drží pozici nejprodávanějšího B-SUV v Evropě. Průměrná cena povinného ručení se pohybuje kolem 3 500 Kč ročně, mírně pod celotržním průměrem osobních aut.
Cenu nejvíc ovlivní motorizace a stáří. Captur I s tříválcem 0.9 TCe (66 kW) nebo 1.5 dCi pojistíte i kolem 2 300 Kč ročně. Captur II s motorem 1.3 TCe (103–116 kW) nebo plně hybridním E-Tech 145 vyjde výš. Plug-in hybrid E-Tech (skončil v roce 2024 po faceliftu) měl pojistné mírně vyšší kvůli vyšší pořizovací hodnotě a složitější technice. U novějších modelů s rozsáhlou bezpečnostní výbavou se vyplatí dobře porovnat havarijní pojištění — náklady na opravu radarů a kamer asistenčních systémů jsou znát.
Motorizace Renault Captur a vliv na cenu pojištění
Výkon a objem motoru jsou pro výpočet povinného ručení klíčové. Přehled nejčastějších motorizací napříč generacemi Capturu:
| Motorizace | Výkon | Palivo | Vliv na cenu PR |
|---|---|---|---|
| 0.9 TCe | 66 kW | Benzín | Velmi nízký — základ Capturu I |
| 1.0 TCe | 74 kW | Benzín | Velmi nízký |
| 1.2 / 1.3 TCe | 87–116 kW | Benzín | Nízký až střední |
| 1.0 TCe LPG / Bi-Fuel | 74 kW | Benzín / LPG | Nízký — vhodné pro vyšší nájezd |
| 1.5 dCi / Blue dCi | 66–85 kW | Diesel | Nízký |
| 1.6 E-Tech full hybrid | 105 kW | Hybrid | Střední |
| 1.6 E-Tech plug-in (do 2024) | 117 kW | Plug-in hybrid | Střední až vyšší |
Generace Renault Captur
Captur prošel od roku 2013 dvěma generacemi, s výrazným technickým posunem. Druhá generace navíc dostala v roce 2024 facelift, který ukončil plug-in hybridní pohon a přinesl nový vzhled v duchu Clia a Symbioz.
Captur I
Průkopník segmentu B-SUV, postavený na platformě Nissan B. Motory TCe 0.9/1.2 a dCi. Prodalo se 1,2 milionu kusů. Dnes oblíbená ojetina s nízkým pojistným.
Captur II
Větší (4,23 m), nová platforma CMF-B, motory 1.0/1.3 TCe a hybridní E-Tech. Bestseller v segmentu B-SUV v Evropě — přes 2 miliony prodaných celkem.
Captur II facelift
Modernizovaná tvář v duchu Clia a Symbioz. Konec plug-in hybridu, hybrid E-Tech 145 zůstává. Vyšší výbava Esprit Alpine s 19" koly.
Captur E-Tech plug-in
Plug-in hybrid s baterií 9,8 kWh a elektrickým dojezdem až 45 km. Pojišťoval se podobně jako běžný benzín, ale s vyšší hodnotou vozu pro havarijní pojištění.
Captur E-Tech full hybrid
Plně hybridní pohon s atmosférickým 1.6 a dvěma elektromotory. Systémový výkon 105–117 kW. Po faceliftu 2024 hlavní hybridní volba v nabídce.
Sourozenci na platformě
Captur II sdílí platformu CMF-B s Cliem páté generace a Nissanem Juke. Symbioz (od 2024) je delší C-segment verze Capturu. Stejné motory, podobné pojištění.
Co ovlivňuje cenu povinného ručení Capturu
Pojišťovny počítají cenu individuálně, ale váhu mají hlavně tyto faktory:
- Výkon a objem motoru — tříválec 0.9 TCe nebo 1.0 TCe vyjde mezi nejlevnějšími, 1.3 TCe 160 a hybrid E-Tech jsou znát.
- Věk a bydliště řidiče — řidiči v Praze platí v průměru o dva tisíce víc než třeba na Vysočině.
- Bonus za bezeškodní jízdu — za roky bez nehody dostanete slevu, která může dosáhnout i 50 %.
- Stáří vozidla — u Captur I bývá pojistné nízké, novější druhá generace má vyšší zůstatkovou hodnotu, což zvedá hlavně havarijní pojištění.
- Zvolené limity a připojištění — vyšší limity plnění a doplňky cenu zvednou, ale dají lepší ochranu.
Detailně rozebíráme všechny faktory v kompletním průvodci povinným ručením a v článku o bonusech a malusech.
Havarijní pojištění pro Renault Captur
Povinné ručení kryje jen škody, které způsobíte druhým. Pokud chcete chránit i vlastní auto, potřebujete havarijní pojištění. U Capturu II a po faceliftu 2024 dává havarijní pojištění smysl skoro vždy — moderní crossover s rozsáhlou bezpečnostní výbavou má drahé opravy (radary, kamery, čelní sklo s ADAS).
U Captur I se stáří přes 5 let už záleží na zůstatkové hodnotě — vyplatí se zvážit vyšší spoluúčast s nižším pojistným. Pro starší Capturu s nízkou hodnotou bývají lepší volbou samostatná připojištění: pojištění čelního skla, připojištění střetu se zvěří nebo rozšířené asistenční služby. U hybridního E-Tech je havarijní pojištění důležité — baterie a hybridní soustava tvoří významnou část hodnoty vozu.
Užitečná připojištění ke Capturu
🪟 Čelní sklo s ADAS
Novější Captur má v čelním skle čidla asistenčních systémů. Výměna stojí kvůli kalibraci násobně víc než u běžného auta. Připojištění skel pokryje výměnu bez vlivu na bonus.
🅿️ Vandalismus a odcizení
Captur často parkuje na ulici ve městě. Připojištění odcizení a vandalismu kryje škrábance, ukradená zrcátka i krádež celého vozu — užitečné hlavně v Praze a větších městech.
🦌 Střet se zvěří
Captur jezdí často na výlety mimo město, kde hrozí srážka se zvěří. Připojištění proplatí opravu i bez havarijního pojištění — patří k nejlevnějším doplňkům.
Na co si dát u Capturu pozor
U Captur I s motorem 0.9 TCe a 1.2 TCe se občas objevují potíže s řetězem rozvodů a spotřebou oleje při krátkých jízdách (ředění oleje palivem). U dieselových verzí 1.5 dCi je třeba sledovat stav DPF filtru pevných částic a EGR ventilu, hlavně u aut používaných ve městě. Naopak motor 1.0 TCe v Captur II patří k nejspolehlivějším tříválcům, jaké Renault nabízí.
U druhé generace dejte pozor na příplatek za 19" kola u výbavy Esprit Alpine — větší ráfky znamenají nákladnější výměnu pneumatik a vyšší riziko poškození o obrubník při parkování. To se promítá do nákladů, ale ne do povinného ručení. Pokud Captur teprve kupujete, nezapomeňte na přepis vozidla — pojistku je nutné sjednat ještě před jízdou na nového majitele.
Jak sjednat povinné ručení na Captur
Zadejte údaje o vozu
Stačí SPZ, nebo ručně objem a výkon motoru, rok výroby a karoserii. Kalkulačka si zbytek dat o Capturu doplní sama.
Doplňte řidiče a bonus
Věk, PSČ bydliště a počet let bez nehody. Bonus za bezeškodní jízdu se hned promítne do ceny.
Porovnejte nabídky
Srovnávač zobrazí ceny pojišťoven vedle sebe včetně limitů a připojištění. Seřadíte je od nejlevnější.
Sjednejte online
Vyberete nabídku, zaplatíte kartou a zelená karta dorazí obratem na e-mail. Hotovo za pár minut.
Výpověď stávajícího povinného ručení
Konec pojistného období
Nejčastější způsob — výpověď podejte nejpozději 6 týdnů před výročím smlouvy. Detailní postup najdete v průvodci výpovědí.
Změna majitele
Při prodeji Capturu pojistka zaniká dnem přepisu. Pojišťovně doložte velký techničák s novým vlastníkem.
Do 2 měsíců od sjednání
Novou smlouvu můžete vypovědět i bez udání důvodu do dvou měsíců od podpisu, s osmidenní výpovědní lhůtou.
Po pojistné události
Po vyřízení škody mají obě strany právo smlouvu vypovědět. I tady platí osmidenní lhůta.
Podrobný návod a vzory ke stažení najdete v průvodci výpověď povinného ručení.
Renault Captur v číslech
Časté dotazy k pojištění Renault Captur
- Kolik stojí povinné ručení na Renault Captur? Průměrně kolem 3 500 Kč ročně. Captur I s motorem 0.9 TCe pojistíte i kolem 2 300 Kč, Captur II s 1.3 TCe nebo hybridním E-Tech vyjde výš. Přesnou cenu zjistíte v online kalkulačce.
- Je dražší pojistit Captur než Clio? Cenově jsou si Captur a Clio podobné — povinné ručení se řídí výkonem motoru, ne tím, jestli má auto karoserii SUV nebo hatchbacku. Liší se hlavně havarijní pojištění kvůli vyšší hodnotě crossoveru.
- Jak je to s pojištěním hybridního Captur E-Tech? Hybridní Captur se pojišťuje jako běžný benzín, jen s vyšší pořizovací hodnotou pro havarijní pojištění. Plug-in hybrid měl mírně vyšší pojistné kvůli složitější technice a větší baterii.
- Vyplatí se u Capturu havarijní pojištění? U Capturu II a po faceliftu 2024 jednoznačně ano — moderní crossover s ADAS asistenty má drahé opravy. U staršího Captur I s nízkou zůstatkovou hodnotou zvažte vyšší spoluúčast.
- Co LPG verze Captur Bi-Fuel? Verze s pohonem na LPG (1.0 TCe Bi-Fuel) má v technickém průkazu LPG jako druhé palivo. Pojišťovny ji řeší většinou bez příplatku, někde se sleva za úspornější provoz.
- Co potřebuju k uzavření pojistky? Stačí SPZ nebo údaje z technického průkazu (objem, výkon, rok výroby) a vaše PSČ. Sjednání online zabere pár minut a zelená karta přijde e-mailem.
Související pojištění a články
- Povinné ručení — kompletní průvodce zákonným pojištěním vozidla
- Havarijní pojištění — ochrana vlastního vozu proti havárii i krádeži
- Povinné ručení Renault Clio — sourozenec na stejné platformě CMF-B
- Srovnání povinného ručení — jak vybrat nejvýhodnější nabídku
- Pojištění čelního skla — výměna skla s ADAS bez vlivu na bonus
- Výpověď povinného ručení — vzory a lhůty pro ukončení smlouvy
Spočítejte si povinné ručení pro Captur
Porovnejte nabídky všech pojišťoven na jednom místě a vyberte si tu nejvýhodnější pro váš Renault Captur.